Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель 1.8 литра (ABS, ACC, ADZ, ANP) выпускался компанией Volkswagen Group с 1991 года.这款车配备双OHC и верхнее расположение распредвалов.
| Код | ABS, ACC, ADZ, ANP |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 2500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Мотор серии ABS представляет собой классическую алюминиевую головку блока цилиндров с двумя распределительными валами (SOHC), управляющими клапанами DOHC-style cam layout. Блок цилиндров выполнен из чугуна.
Система питания включает электронный впрыск топлива. Ближайший по конструкции аналог — двигатель EA113 1.8 Pro-Fi, массово применявшийся на премиальных моделях (Passat B3,奥迪 80).
Указанный силовой агрегат устанавливался на компактный хэтчбек Volkswagen Golf в разные периоды производства: с сентября 1991 по декабрь 1997 и с сентября 1991 по апрель 1999 года.
Практический ресурс мотора напрямую зависит от соблюдения регламента обслуживания. Важным элементом долговечности является цепь привода ГРМ. Необходимо периодически проверять ее натяжение и состояние успокоителей и башмаков.
На форуме владельцев часто поднимается тема масложора. Если расход масла превышает 0.5-1 литр на 1000 км, проверяется герметичность клапанной крышки, состояние прокладок ГБЦ и характеристик масла.
Уникальный номер может выбит на передней части блока цилиндров, на специальной площадке под впускным коллектором слева, или представлены цифрами-кодами на наклейке (шильдике) в моторном отсеке, рядом с щупом масла или головкой блока.
Точную стоимость поддержки и стоимости ремонта предоставляет автоматический канал ПОЧТА RU или vivastreet (агрегаторы), а также региональные профильные автомастерские, которые занимаются контрактными моторами.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.8 л, мощность 90, крутящий момент 145 (15) / 2500.
Средний расход по данным источника: 8.1 - 9.5.
электронный впрыск топлива
Volkswagen ABS, ACC, ADZ, ANP относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ABS. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 90 л.с., крутящий момент 145 (15) / 2500 Н·м.
Купить контрактный двигатель Volkswagen ABS, ACC, ADZ, ANP в каталоге
Рекомендуется использовать бензин с октановым числом АИ-92 минимум.
Нет, это атмосферный атмосферный инжекторный мотор.
Значение «oil_volume» не указано в исходных данных, обычно составляет 3.3 литра с учетом фильтра.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс ABS, ACC, ADZ, ANP отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ABS. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.