Бензиновый двигатель Volkswagen ABS, ADZ, ANP объемом 1.8 литра выпускался с 1991 года. Четырехцилиндровый мотор с системой электронного впрыска топлива разработан для компактных моделей концерна. Двигатель оснащен рядной компоновкой и 8-клапанной ГБЦ с одним распредвалом.
| Код | ABS, ADZ, ANP |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 2500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатели ABS, ADZ и ANP представляют собой модификации одного базового силового агрегата объемом 1.8 литра. Конструкция включает чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока с одним верхним распредвалом (OHC). Мотор оснащен электронной системой впрыска топлива, что для начала 1990-х годов было прогрессивным решением.
Различия между модификациями связаны с калибровками ЭБУ и незначительными доработками для соответствия экологическим нормам разных рынков. Все версии сохраняют одинаковые базовые параметры: рабочий объем, диаметр цилиндра и ход поршня.
Заявленный производителем расход топлива для двигателей ABS, ADZ, ANP составляет 8.9-9.7 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя.
Двигатель обладает простой и проверенной конструкцией, что обеспечивает хорошую ремонтопригодность. К преимуществам можно отнести надежную систему впрыска и отсутствие сложных электронных систем.
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. При своевременном техническом обслуживании мотор способен пройти более 200 000 км.
Рекомендуемый интервал замены моторного масла - каждые 10-15 тысяч км. Требуется регулярная замена масляного и воздушного фильтров. Проверка состояния ремня ГРМ должна проводиться каждые 60 000 км.
Регулировка тепловых зазоров клапанов выполняется по мере необходимости при появлении шума. Рекомендуется использовать качественное моторное масло, соответствующее допускам производителя.
Наиболее распространенные проблемы связаны с возрастным износом компонентов. Часто встречаются утечки масла через сальники и прокладки, износ цепи ГРМ и связанных с ней элементов.
Стоимость контрактного двигателя ABS, ADZ, ANP варьируется в зависимости от состояния и пробега. Цены на б/у моторы начинаются от 15 000 рублей, восстановленные агрегаты могут стоить до 40 000 рублей.
Внимание: редакция не занимается продажей двигателей и рекомендует проверять техническое состояние перед покупкой.
Номер двигателя выбит на площадке блока цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для доступа к номеру может потребоваться очистка поверхности от загрязнений.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.8 л, мощность 90, крутящий момент 145 (15) / 2500.
электронный впрыск топлива
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При правильном уходе мотор может пройти более 200 000 км.
Рекомендуется использовать качественное моторное масло, соответствующее допускам Volkswagen. Точный объем и спецификация указываются в руководстве по эксплуатации.
ABS, ADZ и ANP - модификации одного двигателя с незначительными различиями в калибровке ЭБУ. От более современных моторов отличаются простой 8-клапанной конструкцией.
Заявленный расход составляет 8.9-9.7 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от стиля езды и технического состояния.
Основные проблемы: утечки масла, износ цепи ГРМ и датчиков. Обычно проявляются после 150 000 км пробега.
Индекс ABS, ADZ, ANP отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ABS. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.