Двигатель Volkswagen CMSB, CAXA (1.4 л)
Двигатель Volkswagen CMSB, CAXA (1390 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1390 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 122 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 6 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственый впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 122 (90) / 5000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1390 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 122 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.4 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственый впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 122 (90) / 5000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.5 - 76.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 138 - 149 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | опция производителя |
Описание конструкции и модификации
CMSB и CAXA — близкородственные модификации одного мотора. Индексы различаются по годам выпуска и рынкам сбыта: CAXA применялась ранее (2008–2010), CMSB — в более поздних ревизиях (2010–2014). Конструктивно обе версии идентичны: чугунный блок, алюминиевая ГБЦ с 16 клапанами, цепной привод ГРМ с двумя валами. Непосредственный впрыск топлива под давлением до 150 бар обеспечивает эффективное сгорание и низкий расход.
Расход топлива
Паспортный смешанный расход — 6.4 л/100 км. Реальные показатели зависят от типа кузова и трансмиссии:
Надёжность и ресурс
Паспортный ресурс — 250 000 км. Фактически при своевременном обслуживании мотор проходит 200 000–300 000 км без капитального ремонта. Плюсы: компактность, хорошая тяга на низких оборотах, экономичность. Минусы: склонность к масложору на пробеге свыше 100 000 км, износ цепи ГРМ к 150 000 км, загрязнение впускных клапанов из-за отсутствия рециркуляции картерных газов через впуск.
Регламент обслуживания
Интервал замены масла — каждые 10 000–15 000 км или 1 год. Рекомендуемая вязкость 5W-30, допуск VW 502 00/504 00. Объём масла — около 3.6 л с фильтром. Цепь ГРМ — ресурс 120 000–150 000 км, проверка натяжения каждые 30 000 км. Свечи зажигания — каждые 60 000 км. Воздушный фильтр — каждые 30 000 км, топливный — каждые 60 000 км.
Типичные проблемы и поломки
Основные неисправности:
- Масложор: износ маслосъёмных колпачков и колец после 100 000 км, расход до 1 л/1000 км. Диагностика — компрессия, залегание колец.
- Цепь ГРМ: растяжение цепи, провисание, ошибки по фазам. Признаки — стук при запуске, Check Engine.
- Нагар на впускных клапанах: потеря мощности, нестабильный холостой ход. Чистка — каждые 80 000 км.
- Насос высокого давления: износ тандемного насоса, попадание бензина в масло.
- Термостат: заклинивание в открытом положении, медленный прогрев.
Цена двигателя
Справочные цены на вторичном рынке (2024): контрактный двигатель CMSB/CAXA — 80 000–150 000 рублей в зависимости от пробега и состояния. Капитальный ремонт — 60 000–100 000 рублей. Новый оригинальный блок — по запросу у дилера. Данная публикация носит информационный характер, мы не осуществляем продажу запчастей и агрегатов.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (кодировка из 3–4 символов и серийный номер) расположен на блоке цилиндров с левой стороны (по направлению движения), в зоне стыка с коробкой передач. Для доступа требуется подъём автомобиля или смотровая яма. Также код двигателя указан в ПТС, сервисной книжке и на наклейке в моторном отсеке.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.4 л, мощность 122, крутящий момент 200 (20) / 4000.
Особенности и заметки
Непосредственый впрыск топлива
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CMSB, CAXA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen CMSB, CAXA
Для двигателя Volkswagen CMSB (1.4 TSI) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам VW 502 00 или VW 504 00. Общий объём масляной системы составляет около 4,2 литра, включая масляный фильтр. Замена масла выполняется каждые 15 000 км или 12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Volkswagen CMSB, CAXA |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,2 |
| Объём масла, л | 4,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CMSB, CAXA
В чём разница между CMSB и CAXA?
Это технически идентичные моторы, различие в индексе связано с годом выпуска и рынком реализации. CAXA — ранние версии 2008–2010, CMSB — обновлённое обозначение с 2010 года.
Какой реальный ресурс цепи ГРМ?
Паспортный ресурс 120 000 км, но при использовании качественного масла и умеренной эксплуатации цепь служит 150 000–180 000 км. При появлении шума или ошибок по фазам замена обязательна.
Почему двигатель жрёт масло?
Причины: износ маслосъёмных колпачков, залегание поршневых колец, износ направляющих втулок турбокомпрессора (если установлен). На пробеге свыше 150 000 км масложор считается нормой для данной серии.
Какой ресурс у Volkswagen CMSB, CAXA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CMSB, CAXA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CMSB, CAXA отличается от соседнего индекса?
Индекс CMSB, CAXA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CMSB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.