Toyota 1AZ-FSE
Двигатель Toyota 1AZ-FSE (1998 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 1AZ-FSE |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 147 - 155 |
| Крутящий момент, Н·м | 192 (20) / 4000 / 196 (20) / 4000 / 198 (20) / 4000 / 200 (20) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.8 - 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 147 - 155, крутящий момент 192 (20) / 4000 / 196 (20) / 4000 / 198 (20) / 4000 / 200 (20) / 4000.
Расход топлива
Средний расход по данным источника: 5.6 - 10.6.
Особенности и заметки
непосредственный впрыск, VVT-i
Описание конструкции и модификации
Toyota 1AZ-FSE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 1AZ. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск, vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8 - 11, мощность 147 - 155 л.с., крутящий момент 192 (20) / 4000 / 196 (20) / 4000 / 198 (20) / 4000 / 200 (20) / 4000 Н·м.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Toyota 1AZ-FSE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Toyota 1AZ-FSE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Toyota 1AZ-FSE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Toyota Allion рестайлинг, седан, 1 поколение, T240
- Toyota Allion седан, 1 поколение, T240
- Toyota Avensis рестайлинг, универсал, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis рестайлинг, седан, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis универсал, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis седан, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis рестайлинг, универсал, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis рестайлинг, лифтбек, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis рестайлинг, седан, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis универсал, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis лифтбек, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis седан, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis рестайлинг, лифтбек, 1 поколение, T220
- Toyota Avensis рестайлинг, универсал, 1 поколение, T220
- Toyota Avensis рестайлинг, седан, 1 поколение, T220
- Toyota Avensis рестайлинг, универсал, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis рестайлинг, седан, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis универсал, 2 поколение, T250
- Toyota Avensis седан, 2 поколение, T250
- Toyota Caldina рестайлинг, универсал, 3 поколение, T240
- Toyota Caldina универсал, 3 поколение, T240
- Toyota Gaia рестайлинг, минивэн, 1 поколение, XM10
- Toyota Isis рестайлинг, минивэн, 1 поколение, XM10
- Toyota Isis минивэн, 1 поколение, XM10
- Toyota Nadia рестайлинг, минивэн, 1 поколение, XN10
- Toyota Noah рестайлинг, минивэн, 1 поколение, R60
- Toyota Noah минивэн, 1 поколение, R60
- Toyota Opa рестайлинг, универсал, 1 поколение, XT10
- Toyota Opa универсал, 1 поколение, XT10
- Toyota Premio рестайлинг, седан, 1 поколение, T240
- Toyota Premio седан, 1 поколение, T240
- Toyota RAV4 рестайлинг, джип/suv 3 дв., 2 поколение, XA20
- Toyota RAV4 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, XA20
- Toyota RAV4 джип/suv 3 дв., 2 поколение, XA20
- Toyota RAV4 джип/suv 5 дв., 2 поколение, XA20
- Toyota Vista рестайлинг, седан, 5 поколение, V50
- Toyota Vista Ardeo рестайлинг, универсал, 1 поколение, V50
- Toyota Voxy рестайлинг, минивэн, 1 поколение, R60
- Toyota Voxy минивэн, 1 поколение, R60
- Toyota Wish рестайлинг, минивэн, 1 поколение, XE10
- Toyota Wish минивэн, 1 поколение, XE10
Какое масло заливать в Toyota 1AZ-FSE
Правильный выбор моторного масла для автомобиля Toyota 1AZ-FSE критически влияет на работу D-4S систем впрыска и гидрокомпенсаторов. При заливе необходимо учитывать требования по допускам к испытаниям масел, спецификации ACEA и вязкость SAE по температуре окружающей среды.
| Двигатель | Toyota 1AZ-FSE |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.1–4.4 |
| Объём масла, л | 4.1–4.4 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30; 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 1AZ-FSE
Какой ресурс у Toyota 1AZ-FSE?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 1AZ-FSE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 1AZ-FSE отличается от соседнего индекса?
Индекс 1AZ-FSE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1AZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 1AZ-FSE?
Средний расход топлива: 5.6 - 10.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у 1AZ-FSE и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.