Двигатель Toyota 6AR-FSE (2 л)

Name: Двигатель Toyota 6AR-FSE
Brand: Toyota

Двигатель Toyota 6AR-FSE — бензиновый 2-литровый мотор, выпускавшийся с 2014 по 2021 год. Агрегат оснащен комбинированной системой впрыска и технологией VVT-iW, что обеспечивает оптимальный баланс мощности и экономичности. Устанавливался в основном на седан Toyota Camry седьмого поколения.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 150

Крутящий момент 192 (20) / 4700 / 199 (20) / 4600

Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	6AR-FSE
Бренд	Toyota
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1998
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Н·м	192 (20) / 4700 / 199 (20) / 4600
Степень сжатия	12.8
Тип топлива	Бензин АИ-92

Описание конструкции и модификации

Двигатель 6AR-FSE является представителем серии 6AR, созданной для замены предыдущих 2-литровых моторов. Его ключевой особенностью является комбинированный (прямой и распределенный) впрыск топлива D-4S, улучшающий эффективность сгорания. Система VVT-iW позволяет переключаться между циклами Аткинсона и Отто, оптимизируя работу для разных режимов нагрузки. За годы выпуска существенных ревизий двигателя не было.

Расход топлива

Официальный заявленный расход топлива для двигателя 6AR-FSE составляет 6.9 - 7.2 л/100 км в смешанном цикле. В зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации на автомобиле Toyota Camry реальный расход в городе может достигать 9-11 л/100 км, на трассе — 6-7 л/100 км.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель 6AR-FSE считается достаточно надежным. Его конструкция отработана, комбинированный впрыск снижает риск образования нагара на клапанах. Паспортный ресурс оценивается в 200-250 тыс. км, но при своевременном обслуживании двигатель может проходить значительно больше. Основной минус — потенциальная сложность и стоимость ремонта системы впрыска D-4S.

Регламент обслуживания

Рекомендуемый интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 10 тыс. км или раз в год. Следует использовать синтетические масла, соответствующие допускам Toyota. Воздушный и салонный фильтры меняются каждые 20-30 тыс. км. Привод ГРМ — цепь, не требующая регламентной замены, но ее состояние нужно проверять каждые 100-150 тыс. км. Рекомендуется регулярная очистка форсунок.

Типичные проблемы и поломки

Проблемы с повышенным расходом масла не являются массовыми для этого мотора. Основные возможные неисправности связаны с усложненной системой впрыска: засорение форсунок, проблемы с топливными насосами высокого и низкого давления. Также со временем может потребоваться замена цепи ГРМ и ее натяжителей из-за вытягивания и шума.

Цена двигателя

Цены на новый двигатель 6AR-FSE в сборе могут достигать нескольких сотен тысяч рублей. Контрактный двигатель с европейского рынка обходится в среднем в 200-350 тыс. рублей. Стоимость капитального ремонта сильно зависит от состояния и может составить 100-150 тыс. рублей. *Справочная информация, мы не занимаемся продажей двигателей.*

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (6AR-FSE) на автомобилях Toyota Camry выбит на блоке цилиндров. Чтобы его найти, необходимо открыть капот. Номер, как правило, располагается в передней части двигателя, на специальной площадке блока, и может быть частично прикрыт навесным оборудованием.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2 л, мощность 150, крутящий момент 192 (20) / 4700 / 199 (20) / 4600.

Особенности и заметки

комбинированный впрыск топлива, VVT-iW

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Toyota 6AR-FSE

Для правильного выбора моторного масла важно учитывать рекомендуемую вязкость SAE, допуски API/ILSAC/ACEA и объем заливки. Интервал замены зависит от условий эксплуатации. Соблюдение требований производителя обеспечит надежную смазку.

Двигатель	Toyota 6AR-FSE
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	4.3
Объём масла, л	4.3
Вязкость (SAE)	0W-20, 5W-30

Официальные требования и допуски

Toyota рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE для бензиновых двигателей. Обязательные допуски: API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6, ACEA A5/B5. Предпочтительны синтетические масла с низкой зольностью.

Объём и интервал замены

Объем заливки моторного масла составляет 4.3 литра с учетом масляного фильтра. Рекомендуемый интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. При тяжелых условиях (городской цикл, пыль) сократите до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

Подходящие масла соответствуют указанным допускам и вязкости. Рекомендуются полностью синтетические продукты от проверенных производителей.

Что не стоит лить

Не используйте масла с вязкостью выше 5W-40, минеральные или полусинтетические без нужных допусков. Избегайте масел с допусками только для дизелей (C-класс ACEA) или устаревшими спецификациями ниже API SN.

Итог и рекомендации

Выбирайте синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допусками API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Заливайте 4.3 литра при замене. Меняйте каждые 10 000 км или раз в год. Используйте оригинальный фильтр Toyota.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 6AR-FSE

Какой ресурс у Toyota 6AR-FSE?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 6AR-FSE?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 6AR-FSE отличается от соседнего индекса?

Индекс 6AR-FSE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6AR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у 6AR-FSE?

Средний расход топлива: 6.9 - 7.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у 6AR-FSE и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.