Бензиновый двигатель Toyota 7GR-FKS объемом 3.5 л выпускался с 2017 года. V-образный 6-цилиндровый мотор с системой комбинированного впрыска и фазовращателями VVT-iW + VVT-i разработан для кроссоверов и минивэнов премиум-класса. Устанавливается на Toyota Land Cruiser Prado и Granvia.
| Код | 7GR-FKS |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 34533.5 |
| Объём, см³ | 3453 / 3456 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 83 - 86 |
| Мощность, л.с. | 270 - 280 |
| Крутящий момент, Н·м | 336 (34) / 4500 / 365 (37) / 4500 |
| Степень сжатия | 11.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель 7GR-FKS относится к семейству GR и является развитием предыдущих версий. Отличается применением комбинированного впрыска (непосредственный + распределенный) и системы изменения фаз газораспределения VVT-iW на впуске и VVT-i на выпуске. Выпускался с 2017 года, устанавливался на модели Toyota Land Cruiser Prado (с сентября 2017) и Toyota Granvia (с октября 2019).
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 7GR-FKS составляет 9.1-11 л/100 км в смешанном цикле. Для Toyota Land Cruiser Prado: город около 12-13 л, трасса 8-9 л, смешанный 10-11 л/100 км. Для Toyota Granvia: город 11-12 л, трасса 8-9 л, смешанный 9.5-10.5 л/100 км.
Плюсы: надежная конструкция, комбинированный впрыск снижает риск образования нагара, хорошая экономичность. Минусы: сложность системы фазовращателей, чувствительность к качеству топлива. Паспортный ресурс не указан, фактический при правильном обслуживании превышает 300 000 км.
Интервал замены масла и масляного фильтра - каждые 10 000 км или раз в год. Воздушный фильтр меняется каждые 30 000-40 000 км. Топливный фильтр (если обслуживаемый) - каждые 60 000 км. Цепь ГРМ не требует плановой замены, но нужен контроль натяжителя и успокоителей. Зазоры клапанов проверяются каждые 60 000-80 000 км.
Проблемы с фазовращателями VVT-iW: износ, стуки при холодном пуске. Загрязнение форсунок при использовании некачественного топлива. Возможны течи масла из-под прокладок клапанной крышки. Цепь ГРМ при большом пробеге может растягиваться, требуется контроль натяжителя.
Новый двигатель 7GR-FKS стоит от 600 000 до 800 000 рублей. Контрактный двигатель с пробегом - 250 000-400 000 рублей. Цены зависят от состояния, года выпуска и комплектации. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя 7GR-FKS выбит на блоке цилиндров с левой стороны (по ходу движения). Для доступа может потребоваться демонтаж некоторых элементов подкапотного пространства. Точное расположение уточняется в руководстве по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 34533.5 л, мощность 270 - 280, крутящий момент 336 (34) / 4500 / 365 (37) / 4500.
комбинированный впрыск топлива, VVT-iW + VVT-i
Для правильной работы двигателя Toyota 7GR-FKS важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью, соответствующими допусками производителя и правильным объемом заливки. Рекомендуется использовать синтетические масла с классом вязкости 0W-20 или 5W-30, соответствующие спецификациям API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Соблюдение интервалов замены обеспечивает надежную смазку и защиту.
| Двигатель | Toyota 7GR-FKS |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.2 |
| Объём масла, л | 6.2 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Toyota рекомендует для 7GR-FKS масла класса вязкости 0W-20 (основной выбор) или 5W-30 по SAE. Необходимы допуски API SN/SP (или выше) и ILSAC GF-5/GF-6. ACEA A5/B5 также подходит. Используйте только синтетические или полусинтетические масла с низкой зольностью.
Объем моторного масла при замене с фильтром составляет 6.2 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях эксплуатации (городской цикл, буксировка) сократите интервал до 7500 км или 6 месяцев.
Подходящие масла перечислены в списке рекомендаций. Все они соответствуют требованиям Toyota по вязкости и допускам. Предпочтение отдавайте продуктам с маркировкой ILSAC GF-6 и API SP.
Не используйте масла с вязкостью выше 5W-40 — они ухудшат работу VVT-iW системы. Избегайте минеральных масел и продуктов без допусков API SN+ или ILSAC GF-5. Запрещено применение масел с маркировкой "дизельные" (C-класс ACEA) или с присадками для турбомоторов.
Для Toyota 7GR-FKS оптимально Toyota Genuine Motor Oil 0W-20 или аналоги с допусками API SP/ILSAC GF-6. Заливайте 6.2 л при замене, меняйте каждые 10 тыс. км. Всегда проверяйте уровень масла щупом после замены.
Двигатель устанавливался на Toyota Land Cruiser Prado (2017-2020) и Toyota Granvia (с 2019 года).
Заявленный расход 9.1-11 л/100 км. В городе до 13 л, на трассе 8-9 л.
Возможны проблемы с фазовращателями, загрязнение форсунок, течи масла.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 7GR-FKS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 7GR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.