Toyota FA24D — современный 2.4-литровый бензиновый двигатель горизонтально-оппозитной конструкции, выпускаемый с 2021 года. Атмосферный мотор оснащен системой DOHC с 4 клапанами на цилиндр и комбинированным впрыском топлива. Разработан для спортивного купе Toyota GR 86.
| Код | FA24D |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2387 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 228 - 235 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 3700 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель FA24D представляет собой эволюцию оппозитных моторов Subaru, адаптированную для Toyota GR 86. Конструкция с горизонтальным расположением цилиндров обеспечивает низкий центр тяжести для улучшения управляемости.
Для Toyota GR 86 (2021-н.в.) заявленный расход топлива составляет 8.8-10.7 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от стиля езды и условий эксплуатации.
Двигатель FA24D — современная разработка с прогнозируемым ресурсом около 200-250 тыс. км. Плюсы: низкий центр тяжести, хорошая отдача. Минусы: требовательность к качеству топлива (АИ-98), сложность обслуживания оппозитной конструкции.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 тыс. км или раз в год. Используйте синтетическое масло, соответствующее допускам Toyota. Воздушный и салонный фильтры меняются каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ не требует плановой замены при нормальной эксплуатации.
На ранних экземплярах возможны проблемы с датчиками из-за чувствительности к качеству топлива. Износ цепи ГРМ может происходить при несвоевременной замене масла. Диагностика требует специализированного оборудования.
Новый двигатель FA24D стоит от 600 000 рублей. Контрактные моторы доступны от 300 000 рублей. Цены ориентировочные, актуальны на 2024 год. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя FA24D выбит на блоке цилиндров с левой стороны моторного отсека. Для доступа может потребоваться демонтаж элементов навесного оборудования.
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 2.4 л, мощность 228 - 235, крутящий момент 250 (26) / 3700.
комбинированный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс FA24D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии FA24D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.8 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.