Двигатель Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 (1.9 л)
Дизельный двигатель Renault серии F9Q — это рядный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 1,9 литра (1870 см³), который устанавливался на автомобили Renault Laguna второго поколения в период с 2001 по 2005 год. Двигатель F9Q выпускался в нескольких модификациях: F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650 и F9Q 670, отличающихся мощностью и степенью форсировки. Этот силовой агрегат отличается высокой надёжностью и относительной простотой конструкции, что делает его популярным на вторичном рынке.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1870 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 2000 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F9Q. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 120 л.с., крутящий момент 300 (31) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 по данным каталога находится в диапазоне 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670
Для дизельного двигателя Renault F9Q 1.9 dCi рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий. Важно использовать масло с допусками ACEA B3 или B4, а также соответствующее требованиям OEM для обеспечения нормальной работы турбокомпрессора и длительного ресурса двигателя.
| Двигатель | Renault F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 Super Sports 5W-40
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Toptec 4100 5W-40
- Elf Evolution 900 SXR 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Valvoline MaxLife 5W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Renault для двигателей серии F9Q рекомендует использовать моторные масла, соответствующие стандартам ACEA B3 (для бензиновых и дизельных моторов без сажевого фильтра) или ACEA B4 (с улучшенными моющими свойствами для дизелей с непосредственным впрыском). Допускается применение масел с вязкостью 5W-30 для умеренного климата и 10W-40 для регионов с высокими температурами воздуха.
Объём и интервал замены
Заводской объём системы смазки двигателя F9Q составляет 4,5 литра масла. При замене масла рекомендуется заливать не более 4,2–4,3 литра в зависимости от состояния масляного фильтра и остатков старого масла в поддоне. Интервал замены составляет 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, короткие поездки, пыльные дороги) интервал рекомендуется сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для двигателя F9Q подходят как синтетические, так и полусинтетические масла класса ACEA B3/B4. Ниже приведены проверенные продукты от ведущих производителей, соответствующие требованиям для дизельных моторов Renault.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-20 или 0W-30, предназначенные для современных экономичных моторов, — они не обеспечат достаточной защиты при высоких нагрузках дизельного двигателя. Также следует избегать масел без допуска ACEA B3/B4 и продуктов сомнительного происхождения. Категорически не допускается применение масел для бензиновых двигателей (класса API S) вместо дизельных (класса API C).
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для Renault F9Q — синтетическое масло 5W-30 ACEA B4 с допуском Renault. Соблюдайте регламент замены каждые 15 000 км, используйте оригинальный масляный фильтр Renault и качественное масло от проверенных брендов. Это обеспечит стабильную работу турбокомпрессора и максимальный ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670
Какой ресурс двигателя F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670?
Паспортный ресурс составляет 300-350 тысяч км, фактический часто превышает 400 тысяч при надлежащем обслуживании.
Какое масло заливать в двигатель F9Q?
Рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-40 или 0W-40, соответствующее стандартам ACEA B3/B4 или API CF.
Почему двигатель F9Q расходует масло?
Основные причины: износ поршневых колец, маслосъёмных колпачков, turbo или засорение вентиляции картера.
Как часто менять цепь ГРМ на F9Q?
Цепь рекомендуется проверять каждые 80 000 км, заменять при растяжении или через 150 000 км пробега.
Какая мощность двигателя F9Q?
Мощность варьируется от 100 до 120 л.с. в зависимости от модификации (F9Q 650 — 100 л.с., F9Q 670/750 — 120 л.с.).
Какое масло и сколько лить в F9Q 674, F9Q 750, F9Q 650, F9Q 670?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
