Двигатель Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 (1.4 л)
Двигатель Renault K4J серии представляет собой рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.4 литра, разработанный инженерами Renault и выпускавшийся с 2001 года. Данный силовой агрегат устанавливался на популярные модели Clio второго и третьего поколения, а также на некоторые автомобили Dacia. Мотор относится к семейству K4J, известному своей простой и надёжной конструкцией с двумя распределительными валами (DOHC).
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1390 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 70 |
| Мощность, л.с. | 98 |
| Крутящий момент, Н·м | 127 (13) / 3750 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K4J. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 98 л.с., крутящий момент 127 (13) / 3750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 по данным каталога находится в диапазоне 6.7 - 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711
Какой ресурс у Renault K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 отличается от соседнего индекса?
Индекс K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K4J. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711?
Средний расход топлива: 6.7 - 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у K4J 712, K4J 713, K4J 710, K4J 711 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.