Двигатель Peugeot EC5 (1.6 л)
Двигатель Peugeot EC5 — это современный бензиновый мотор объемом 1.6 литра, выпускавшийся с 2013 по 2017 год. Атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель с инжекторной системой подачи топлива разработан для компактных моделей Peugeot. Основным применением двигателя EC5 стал седан Peugeot 301.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | EC5 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Мощность, л.с. | 115 - 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 150 (15) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Описание конструкции и модификации
Двигатель EC5 представляет собой эволюционное развитие серии PSA EC. Четырехцилиндровый атмосферный мотор с 16 клапанами оснащен электронной системой впрыска топлива. За время производства с 2013 по 2017 год двигатель не претерпел существенных изменений, сохранив базовые технические параметры.
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива для двигателя EC5 составляет 6.6-7.3 л/100 км в смешанном цикле. Для модели Peugeot 301 расход в городском цикле может достигать 8.5-9.0 л/100 км, на трассе — 5.5-6.0 л/100 км.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель EC5 обладает средней надежностью. К плюсам можно отнести простую конструкцию без турбины и относительно низкий расход топлива. Минусы — склонность к повышенному расходу масла при пробеге свыше 100 тыс. км. Заявленный ресурс составляет около 200-250 тыс. км.
Регламент обслуживания
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 тыс. км или раз в год. Масляный фильтр меняется вместе с маслом. Воздушный фильтр требует замены каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы двигателя, но требует регулярной проверки натяжения.
Типичные проблемы и поломки
Наиболее распространенная проблема — повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец. Также встречаются проблемы с системой зажигания и датчиками. Цепь ГРМ может требовать замены после 150-200 тыс. км из-за растяжения.
Цена двигателя
Средняя цена контрактного двигателя EC5 составляет 40-60 тыс. рублей. Новый двигатель может стоить от 150 тыс. рублей. Внимание: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя EC5 расположен на блоке цилиндров в передней части двигателя, рядом с местом соединения с коробкой передач. Для доступа к номеру может потребоваться очистка поверхности от загрязнений.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.6 л, мощность 115 - 116, крутящий момент 150 (15) / 4000.
Особенности и заметки
Инжектор
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot EC5
Выбор моторного масла для Peugeot EC5 1.6 требует соблюдения рекомендаций производителя по вязкости и допускам. Для этого бензинового двигателя оптимально подходит масло вязкости 5W-30, обеспечивающее надёжную защиту при различных температурах эксплуатации.
| Двигатель | Peugeot EC5 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000-15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synt 5W-30
- elf Evolution 900 SXR 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- GT Oil Genesis Strong 5W-30
- S-Oil 5W-30 Premium
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее спецификациям API SN или SP (для современных двигателей) и классу ACEA A3/B3 или A4/B4. Вязкость по SAE должна быть 5W-30 для большинства климатических условий.При выборе масла следует учитывать допуски OEM — для двигателей Peugeot/PSA рекомендуются продукты, соответствующие спецификации PSA B71 2290 или аналогичной.
Объём и интервал замены
Полный объём масла с масляным фильтром составляет 4,3 литра. При частичной замене (без замены фильтра) потребуется около 3,5-3,8 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000-15 000 километров пробега или раз в 12 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, высокие нагрузки) интервал замены следует сократить.
Примеры подходящих масел
Для Peugeot EC5 подходят синтетические масла следующих брендов:
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synt 5W-30
- elf Evolution 900 SXR 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- GT Oil Genesis Strong防腐 5W-30
- S-Oil 5W-30 Premium
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-40 или 10W-40, так как они не соответствуют допускам производителя. Следует избегать масел низкого качества без соответствующих сертификаций API и ACEA. Также не стоит заливать масло с большим содержанием зольных присадок (Mid SAPS), если двигатель не адаптирован под такие продукты.
Итог и рекомендации
Для Peugeot EC5 1.6 оптимальным выбором является синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками API SN/SP и ACEA A3/B3 или A3/B4. Объём масла составляет 4,3 литра, периодичность замены — каждые 10-15 тысяч километров. Отдавайте предпочтение оригинальным маслам PSA или проверенным брендам с соответствующими спецификациями.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EC5
Какой ресурс у Peugeot EC5?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в EC5?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем EC5 отличается от соседнего индекса?
Индекс EC5 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EC5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у EC5?
Средний расход топлива: 6.6 - 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у EC5 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.