Двигатель Nissan TB45E (4478 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | TB45E |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 4.5 |
| Объём, см³ | 4478 |
| Диаметр цилиндра, мм | 99.5 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Мощность, л.с. | 197 - 230 |
| Крутящий момент, Н·м | 348 (35) / 3600 / 350 (36) / 3600 / 385 (39) / 3600 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин |
TB45E — наследник серии TB, разработанной для тяжёлых внедорожников. Двигатель с шестицилиндровой рядной системой, двумя клапанами на цилиндр и системой OHV, использует распределённый впрыск, что повышает экономичность по сравнению с предыдущими карбюраторными версиями. В разных годах выпуска (1997‑2004) вносились небольшие изменения в системе охлаждения и системе управления топливом, но основные размеры и основные параметры оставались неизменными.
Двигатель известен своей долговечностью: при регулярном обслуживании ресурс часто превышает 300 000 км. Плюсами являются простая конструкция, надёжный коленчатый вал и умеренная компрессия 8.5:1, что снижает нагрузку на детали. Недостатками считаются высокий расход масла в ранних версиях и отсутствие систем переменного привода ГРМ, что требует внимательного контроля за натяжкой цепи.
ТО рекомендуется проводить каждые 10 000 км или раз в год: заменять масляный фильтр, проверять уровень и тип масла (желательно 10W‑40 по спецификации Nissan), менять воздушный и топливный фильтры каждые 30 000 км, проверять натяжение цепи ГРМ каждые 60 000 км и при необходимости регулировать. Зазоры клапанов проверяются по 40 000 км.
Стоимость б/у двигателя TB45E на рынке в 2024 году варьируется от 1 500 USD до 2 500 USD в зависимости от пробега и состояния. Новые или восстановленные блоки могут стоить до 4 000 USD. Цены указаны только для справки – продажа не осуществляется.
Номер двигателя (VIN‑код) расположен на табличке, прикреплённой к передней части блока цилиндров, рядом с головкой блока, обычно в зоне крепления под охладителем.
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 4.5 л, мощность 197 - 230, крутящий момент 348 (35) / 3600 / 350 (36) / 3600 / 385 (39) / 3600.
распределенный впрыск топлива
Nissan TB45E сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Двигатель Nissan TB45E требует качественного моторного масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 для умеренного климата, сертификацией API SN/CF или выше и объёмом около 6.5 литров с учётом замены фильтра. Регулярное соблюдение интервала замены обеспечивает стабильную работу и долговечность мотора.
| Двигатель | Nissan TB45E |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500–10000 / 6–12 |
| Объём масла, л | ~6,5 (с фильтром) |
| Объём масла, л | ~6,5 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
Производитель рекомендует полусинтетическое или синтетическое масло вязкостью 5W-30 для круглогодичной эксплуатации. Допустимы 5W-40 и 10W-40 для регионов с жарким климатом. API SN/CF или более свежие спецификации обеспечивают защиту поршневой группы и распредвала. ILSAC GF-4/GF-5 подтверждают экономию топлива и чистоту двигателя.
Система смазки вмещает примерно 6.5 литров масла при замене вместе с масляным фильтром. Интервал замены в нормальных условиях — 7500–10000 км или раз в 6–12 месяцев. При тяжёлых режимах: короткие поездки, пыль, перепады температур — сокращайте интервал до 5000 км.
Выбирайте продукцию известных брендов с подтверждёнными допусками. Приоритет — синтетические и полусинтетические формулы с противоизносными присадками.
Избегайте масел вязкостью 0W-20 и 5W-20 — они слишком жидкие для рабочих зазоров TB45E. Не используйте дизельные масла без совместимости с бензиновыми двигателями, универсальные автобусные/грузовые смазки, а также продукты с устаревшими допусками API SJ и ниже.
Оптимальный выбор для Nissan TB45E — синтетическое масло 5W-30 класса API SN/ILSAC GF-5, объём ~6.5 л, замена каждые 7500–10000 км. Проверяйте уровень каждые 1000 км и доливайте при необходимости.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс TB45E отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TB45E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.2 - 20. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.