Nissan Y40 — монохетроный V8 рабочим объёмом 4,0 л, серийно выпускавшийся с октября 1965 по июль 1973 года. Установка на флагманский седан Nissan President позиционировала этот мотор как премиальное решение 1960-х с упором на плавность хода и надёжность при консервативной конструкции.
| Код | Y40 |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 3988 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 75 |
| Мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 314 (32) / 3200 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин |
Nissan Y40 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan Y40 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства Y40. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 180 л.с., крутящий момент 314 (32) / 3200 Н·м.
Nissan Y40 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan Y40 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan Y40 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Nissan Y40 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 10W-30 или 5W-30 в зависимости от климатических условий. Важно соблюдать допуски API SF/SG и ACEA A3/B3 для надежной защиты. Объем заливки составляет около 6 литров, интервал замены — 7500-10000 км.
| Двигатель | Nissan Y40 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 км / 6 мес |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30 / 5W-30 |
Nissan для Y40 рекомендовал масла API SF/SG или выше, с вязкостью 10W-30 для стандартных условий. В современных условиях подходят синтетические масла 5W-30 API SN/SM с допусками ACEA A3/B3. ILSAC GF-3 обеспечивает лучшую топливную экономичность.
Общий объем масла с фильтром — 6.0 литров. Интервал замены по пробегу 7500-10000 км или каждые 6 месяцев при эксплуатации в городских условиях. При тяжелых режимах (частые короткие поездки, жара) сократите интервал до 5000 км.
Подходят полусинтетические и синтетические масла с указанными допусками. Список рекомендованных продуктов приведен ниже.
Избегайте минеральных масел без современных допусков и вязкостью ниже 5W или выше 40. Не используйте дизельные спецификации (CI-4, C3) или масла с фиксированной вязкостью 20W-50 без необходимости.
Выбирайте синтетику 5W-30 API SN для круглогодичного использования. Проверяйте уровень масла каждые 1000 км. Всегда меняйте масляный фильтр Nissan 15208-51E00 или аналог.
Официальные данные не сохранились. По воспоминаниям владельцев и тестам периодической печати, Nissan President с Y40 расходует 15–17 л/100 км в смешанном цикле, до 22 л/100 км в городе.
Паспортный ресурс не декларировался. Фактически при качественном обслуживании агрегат выдерживает 250–300 тыс. км до капремонта. Главный риск — коррозия охлаждающих каналов.
Нет. Привод распредвалов осуществляется зубчатыми шестернями, что исключает риск обрыва цепи и увеличивает межсервисный интервал.
При больших пробегах (свыше 200 тыс. км) характерно изнашивание маслосъёмных колец и залегание компрессионных. Рекомендуется раскоксовка и замена колец при первых признаках увеличения расхода.
Исходя из эпохи выпуска — минеральное SAE 30 или 10W-30 при температуре выше 0°C, 10W-40 для межсезонья. Объём масляной системы около 6–6,5 л с учётом замены фильтра.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.