Двигатель Nissan TB42S (4.2 л)
Двигатель Nissan TB42S (4169 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | TB42S |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 4.2 |
| Объём, см³ | 4169 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Мощность, л.с. | 170 - 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 2800 / 325 (33) / 2800 |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Тип топлива | Бензин |
Описание конструкции и модификации
TB42S – первая 4‑литровая бензиновая серия Nissan с карбюратором. За период производства (1987‑2004) было три основных выпуска: 1987‑1997, 1997‑2001 и 2001‑2004, отличающихся небольшими изменениями в системе впуска и материалах кольц.
Расход топлива
Официальные данные о расходе топлива для TB42S не публиковались. По отзывам владельцев, в городе расход находится в диапазоне 12‑14 л/100 км, на трассе – 9‑11 л/100 км, смешанный режим – ≈ 11 л/100 км.
Надёжность и ресурс
Двигатель славится высоким крутящим моментом и простой конструкцией. Основные плюсы – надёжный блок и доступность запасных частей. Минусы – чувствительность карбюратора к качеству топлива и износ цепи ГРМ при несвоевременной замене.
Регламент обслуживания
Обслуживание выполняется согласно руководству: регулярная замена масла и масляного фильтра, проверка состояния воздушного и топливного фильтров, осмотр натяжения цепи ГРМ и проверка зазоров в цилиндрах.
Типичные проблемы и поломки
- Неравномерная работа карбюратора – требует чистки и настройки.
- Износ цепи привода ГРМ – проявляется шумом и падением мощности.
- Течь упаковки клапанов – приводит к падению компрессии.
Цена двигателя
Стоимость подержанного TB42S на вторичном рынке колеблется от 1500 USD до 3000 USD. Цены ориентировочные, уточняйте у продавцов. Мы не занимаемся продажей.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (VIN) отлит на левом боковом фланце блока, рядом с масляным поддоном. Обычно обозначен как «ENG №» и виден без снятия деталей.
Технические характеристики
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 4.2 л, мощность 170 - 200, крутящий момент 320 (33) / 2800 / 325 (33) / 2800.
Особенности и заметки
Карбюратор
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan TB42S сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Nissan TB42S
Для Nissan TB42S рекомендуются масла вязкостью 10W-30 или 5W-30 по SAE. Важно соблюдать допуски API SG/SH или выше и ACEA A3/B3. Объем заливки составляет 6.5-7.0 литров при замене с фильтром.
| Двигатель | Nissan TB42S |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 6.5-7.0 |
| Объём масла, л | 6.5-7.0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 10W-30
- Mobil Super 2000 10W-30
- Shell Helix HX7 10W-30
- Liqui Moly Optimal 10W-30
- ZIC X9 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 10W-30
- Motul 6100 10W-30
- Toyota Motor Oil 10W-30
Официальные требования и допуски
Nissan для TB42S рекомендует масла API SG, SH, SJ или выше. Предпочтительна вязкость 10W-30 для нормальных условий, 5W-30 для холодного климата. ACEA A3/B3 обеспечивает надежную защиту.
Объём и интервал замены
При замене масла с фильтром требуется 6.5-7.0 литров. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (пыль, жара) сократите до 5000-7000 км.
Примеры подходящих масел
Подходят синтетические и полусинтетические масла с допусками API SJ/SM/SN и вязкостью 5W-30/10W-30. Список рекомендованных продуктов приведен ниже.
Что не стоит лить
Избегайте масел ниже API SG, низковязких 0W-20. Не используйте тяжелые 20W-50 без необходимости. Откажитесь от подделок и просроченного масла.
Итог и рекомендации
Выбирайте 10W-30 API SJ+ с объемом 6.5 л. Меняйте каждые 10 тыс. км. Проверяйте уровень ежемесячно. Используйте проверенные бренды из списка.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TB42S
Какой ресурс у Nissan TB42S?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в TB42S?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем TB42S отличается от соседнего индекса?
Индекс TB42S отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TB42S. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у TB42S?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у TB42S и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
