Двигатель Nissan CA18DET (1.8 л)

Name: Двигатель Nissan CA18DET
Brand: Nissan

Двигатель Nissan CA18DET (1809 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.8

Мощность 145 - 175

Крутящий момент 201 (21) / 4000 / 211 (22) / 4000 / 224 (23) / 4000 / 226 (23) / 4000

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	CA18DET
Бренд	Nissan
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.8
Объём, см³	1809
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	83.6
Мощность, л.с.	145 - 175
Крутящий момент, Н·м	201 (21) / 4000 / 211 (22) / 4000 / 224 (23) / 4000 / 226 (23) / 4000
Степень сжатия	8.5
Тип топлива	Бензин

Описание конструкции и модификации

Двигатель CA18DET представляет собой турбированную версию атмосферного CA18DE. Конструкция включает чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока с двумя распределительными валами (DOHC). Мотор оснащался системой электронного впрыска EGI (ECCS), которая обеспечивала точное дозирование топлива. За годы производства (1983-1989) существенных изменений в конструкции не было, но мощность варьировалась от 145 до 175 л.с. в зависимости от модели и рынка.

Расход топлива

Заявленный производителем расход топлива для двигателя CA18DET составляет от 8.4 до 12.8 л/100 км в смешанном цикле. Конкретные значения зависят от модели автомобиля, условий эксплуатации и состояния двигателя. Для городского цикла расход может достигать 12-14 л/100 км, на трассе — 8-10 л/100 км.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель CA18DET обладает хорошим запасом прочности благодаря чугунному блоку. К плюсам можно отнести надежную турбину и систему впрыска. Однако ресурс двигателя сильно зависит от обслуживания и стиля езды. При своевременном обслуживании мотор может пройти 200-250 тыс. км. К минусам относят склонность к перегреву и повышенный расход масла на высоких пробегах.

Регламент обслуживания

Рекомендуемый интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 10 000 км или раз в год. Воздушный фильтр следует менять каждые 15-20 тыс. км. Цепь ГРМ не имеет строгого регламента замены, но рекомендуется проверять ее натяжение каждые 60-80 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются по мере необходимости при появлении шума.

Типичные проблемы и поломки

Частые проблемы: повышенный расход масла (масложор) из-за износа маслосъемных колец и направляющих клапанов; растяжение цепи ГРМ, приводящее к шуму и нарушению фаз газораспределения; перегрев из-за неэффективной системы охлаждения; проблемы с турбиной при несвоевременной замене масла. Диагностика: шум при работе, падение мощности, дым из выхлопа.

Цена двигателя

Контрактный двигатель CA18DET в хорошем состоянии может стоить от 30 000 до 60 000 рублей в зависимости от пробега и комплектации. Цены на восстановленные моторы начинаются от 70 000 рублей. Внимание: редакция не занимается продажей двигателей, цены приведены справочно.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя CA18DET выбит на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в районе соединения с коробкой передач. Для доступа может потребоваться очистка поверхности от загрязнений.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 1.8 л, мощность 145 - 175, крутящий момент 201 (21) / 4000 / 211 (22) / 4000 / 224 (23) / 4000 / 226 (23) / 4000.

Особенности и заметки

электронная система впрыска топлива EGI (ECCS)

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Nissan CA18DET

Для Nissan CA18DET рекомендуются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE, соответствующие классам API SG/SH/SJ или выше. Объем заливки составляет около 3.6-4.0 литров при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 7500-10000 км обеспечивает надежную смазку.

Двигатель	Nissan CA18DET
Интервал замены (км/мес)	7500-10000 / 6-12
Объём масла, л	3.6-4.0
Объём масла, л	3.6-4.0
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-40

Официальные требования и допуски

Nissan рекомендует для CA18DET синтетические или полусинтетические масла вязкостью 5W-30 или 10W-40. Необходимы допуски API SG/SH/SJ (или новее: SL, SM, SN) и ILSAC GF-3. ACEA A3/B3 подходит для японских бензиновых моторов 80-х годов.

Объём и интервал замены

При замене масла с фильтром заливается 3.6-4.0 литра. Интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пробки, спорт) сократите до 5000 км.

Примеры подходящих масел

Подходят современные масла с допусками API SN/SM и ILSAC GF-5, обратно совместимые с SG/SJ. Смесь из списка ниже.

Что не стоит лить

Избегайте минеральных масел без современных допусков, вязкостью ниже 5W-20 или выше 15W-50. Не используйте дизельные спецификации (CI-4, C3) или масла для американских V8.

Итог и рекомендации

Выбирайте 5W-30 API SN ILSAC GF-5 для круглогодичного использования. Проверяйте уровень еженедельно. Используйте оригинальный фильтр Nissan.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе CA18DET

Какой ресурс у Nissan CA18DET?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в CA18DET?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем CA18DET отличается от соседнего индекса?

Индекс CA18DET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CA18DET. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у CA18DET?

Средний расход топлива: 8.4 - 12.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у CA18DET и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.