Двигатель Mitsuoka 2ZR-FE (1797 л) массово ставился на разные модели Mitsuoka. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Объем двигателя, куб.см | 1797 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 125 - 144 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 163 (17) / 4400 / 166 (17) / 4400 / 170 (17) / 4400 / 172 (18) / 4400 / 173 (18) / 4400 / 174 (18) / 4400 / 175 (18) / 4400 / 177 (18) / 4000 / 186 (19) / 4800 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 9.1 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | распределенный впрыск топлива, Dual-VVT-i |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 125 (92) / 6000 / 127 (93) / 6000 / 128 (94) / 6000 / 132 (97) / 6000 / 136 (100) / 6000 / 139 (102) / 6400 / 140 (103) / 6400 / 144 (106) / 6000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 88.33 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | нет |
| Объем двигателя, куб.см | 1797 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 133 - 253 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 173 (18) / 4400 / 244 (25) / 3000 / 250 (26) / 4800 / 265 (27) / 5500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-98 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Многоточечный впрыск топлива, Dual VVT-i |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 133 (98) / 6000 / 212 (156) / 6800 / 220 (162) / 6800 / 243 (179) / 7200 / 246 (181) / 7200 / 253 (186) / 7200 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Нагнетатель | Компрессор |
| Выброс CO2, г/км | 170 - 177 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | нет |
Mitsuoka 2ZR-FE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mitsuoka 2ZR-FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 2ZR. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, dual vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 133 - 253 л.с., крутящий момент 173 (18) / 4400 / 244 (25) / 3000 / 250 (26) / 4800 / 265 (27) / 5500 Н·м.
Средний расход топлива для Mitsuoka 2ZR-FE по данным каталога находится в диапазоне 7.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mitsuoka 2ZR-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mitsuoka 2ZR-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Смешанный ~7.8 л/100 км, город 8-8.5, трасса 6-6.5.
Galue Classic, Galue204, Nouera (2008-2012).
Масложор, растяжение цепи ГРМ, неисправности VVT-i.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 2ZR-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2ZR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.