Двигатель Mitsubishi 4P10(T4) (3 л)
Двигатель Mitsubishi 4P10(T4) — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 3 литра с технологией Common Rail, выпускаемый компанией Mitsubishi Motors с 2010 года. Основное назначение агрегата — силовая установка для тяжеловозов Mitsubishi Fuso Canter, а также коммерческого транспорта других марок. Обеспечивает мощность 150 л.с., оптимизируя баланс грузоподъемности и экономичности.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | 4P10(T4) |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95.8 |
| Ход поршня, мм | 104 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 370 (38) / 2840 / 430 (44) / 2440 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi 4P10(T4) сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4P10(T4) относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4P10. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 150 л.с., крутящий момент 370 (38) / 2840 / 430 (44) / 2440 Н·м.
Расход топлива
Mitsubishi 4P10(T4) демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4P10(T4) сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4P10(T4) без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4P10(T4) имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi 4P10(T4)
Для Mitsubishi 4P10(T4) рекомендуется дизельное моторное масло вязкостью 10W-40 или 5W-40, с допусками API CJ-4/CK-4 и ACEA C3. Оригинальный объём масла — около 7,5 литра, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsubishi 4P10(T4) |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4P10(T4)
Какой ресурс у Mitsubishi 4P10(T4)?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4P10(T4)?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4P10(T4) отличается от соседнего индекса?
Индекс 4P10(T4) отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4P10. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 4P10(T4)?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у 4P10(T4) и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.