Двигатель Mercedes-Benz OM 602 DE LA (2.9 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 602 DE LA — это 2.9-литровый дизельный агрегат, выпускавшийся с 1996 года для коммерческого транспорта. Рядная пятерка с турбонаддувом разработана для обеспечения высокой тяги и долговечности в тяжелых условиях эксплуатации, став основой для модели Mercedes-Benz Vario.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 602 DE LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.9 |
| Объём, см³ | 2874 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 92.4 |
| Мощность, л.с. | 116 - 122 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 2300 |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 602 DE LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 602 DE LA относится к рядный, 5-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 19.5, мощность 116 - 122 л.с., крутящий момент 280 (29) / 2300 Н·м.
Расход топлива
Mercedes-Benz OM 602 DE LA демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 602 DE LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 602 DE LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 602 DE LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 602 DE LA
Для дизельного двигателя OM 602 DE LA (2.9 л) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий. Важно использовать смазочные материалы, соответствующие допускам Mercedes-Benz и API CF и выше. При своевременной замене масла двигатель прослужит длительный срок без потери мощности.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 602 DE LA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 6,0–7,0 |
| Объём масла, л | 6,0–7,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Liqui Moly Special LL 5W-30
- Mercedes-Benz Original Oil 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
- Mobil 1 Delvac 1 5W-30
- Castrol Magnatec Diesel 10W-40
- Mannol Premium Diesel 5W-30
- Total Quartz INEO ML 5W-30
- Valvoline MaxLife Euro 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Mercedes-Benz для двигателя OM 602 DE LA рекомендует использовать масла, соответствующие следующим допускам: вязкость по SAE — 5W-30 или 10W-40 ( всесезонный режим эксплуатации), класс качества по API — не ниже CF (для дизельных моторов), по ACEA — B3 или B4 (для легковых дизелей), допускается соответствие стандарту MB 228.3 или более поздним. При выборе масла следует ориентироваться на продукты, имеющие официальный допуск Mercedes-Benz.
Объём и интервал замены
Заправочный объём моторного масла для двигателя OM 602 DE LA составляет примерно 6–7 литров в зависимости от конструкции масляного фильтра и системы смазки. Точный объём определяется при замене по уровню масляного щупа — масло должно находиться между отметками MIN и MAX. Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния,high нагрузка, пыльные дороги) интервал замены следует сократить до 7 500 километров.
Примеры подходящих масел
На основе требований к вязкости и допускам для OM 602 DE LA можно рекомендовать следующие масла: Liqui Moly Special LL 5W-30 (имеет допуск MB 228.3), Mercedes-Benz Original Oil 5W-30 (OEM продукт), Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 (подходит для дизелей), Mobil 1 Delvac 1 5W-30 (для тяжёлых условий), Castrol Magnatec Diesel 10W-40, Mannol Premium Diesel 5W-30, Total Quartz INEO ML 5W-30, Valvoline MaxLife Euro 5W-30. Все перечисленные масла соответствуют требованиям API CF и выше и подходят для данного двигателя.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-20 или 0W-30 (слишком жидкие для данного мотора), масла без допусков для дизельных двигателей (API ниже CF), некачественные смазочные материалы сомнительного происхождения, масла с высоким содержанием золы (при наличии сажевого фильтра необходимо использовать Low SAPS масла). Также следует избегать смешивания масел разных брендов и типов — при замене необходимо полностью сливать старое масло и менять масляный фильтр.
Итог и рекомендации
Для двигателя OM 602 DE LA оптимальным выбором будет моторное масло с вязкостью 5W-30 всесезонного типа, имеющее допуск Mercedes-Benz (MB 228.3) и соответствующее классу API CF и ACEA B3/B4. Объём масла при замене составляет около 6–7 литров, интервал замены — 10 000 километров или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными допусками — это обеспечит надёжную защиту двигателя и продлит его ресурс.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 602 DE LA
На какие автомобили устанавливался двигатель OM 602 DE LA?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz Vario в период с июля 1996 по сентябрь 2013 года.
Какой объем двигателя OM 602 DE LA?
Рабочий объем двигателя составляет 2874 куб. см (2.9 литра).
Какова мощность двигателя OM 602 DE LA?
Мощность агрегата варьируется в диапазоне от 116 до 122 л.с.
Сколько цилиндров у этого двигателя?
Двигатель имеет рядную конструкцию с 5 цилиндрами.
Какой ресурс у Mercedes-Benz OM 602 DE LA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в OM 602 DE LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.