Дизельный двигатель Mercedes-Benz OM 602.940 объемом 2.9 л выпускался с 1977 года. Это надежный рядный пятицилиндровый мотор, предназначенный для коммерческих автомобилей серии T1. Конструкция с верхним распредвалом обеспечивала долговечность и простоту обслуживания.
| Код | OM 602.940 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.9 |
| Объём, см³ | 2874 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 92.4 |
| Мощность, л.с. | 95 - 98 |
| Крутящий момент, Н·м | 192 (20) / 2600 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Mercedes-Benz OM 602.940 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz OM 602.940 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 95 - 98 л.с., крутящий момент 192 (20) / 2600 Н·м.
Mercedes-Benz OM 602.940 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Mercedes-Benz OM 602.940 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz OM 602.940 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс OM 602.940 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.