Дизельный двигатель Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA объемом 1.8 л выпускался в 2011-2013 годах для компактных моделей премиум-класса. Рядный 4-цилиндровый мотор с DOHC и сажевым фильтром DPF применялся на платформе A-Class. Мощность 136 л.с., крутящий момент 300 Нм при 3000 об/мин.
| Код | OM 651 DE 18 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1796 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 83 - 99 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 3000 |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC |
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.2, мощность 136 л.с., крутящий момент 300 (31) / 3000 Н·м.
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA по данным каталога находится в диапазоне 4.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Средний 4.6 л/100 км. Город 5.8-6.2 л, трасса 4.1-4.3 л.
A-Class (2012-2015), B-Class (2011-2014), CLA-Class (2013-2016).
DPF, цепь ГРМ, масложор, EGR. Ресурс 200-300 тыс. км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс OM 651 DE 18 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.