Двигатель Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. (1.8 л)
Двигатель Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. (1796 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | M 271 DE 18 AL red. |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1796 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 85 |
| Мощность, л.с. | 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 4600 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, VVT |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, vvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 156 л.с., крутящий момент 250 (26) / 4600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 3 поколение, S204
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, купе, 3 поколение, C204
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, седан, 3 поколение, W204
- Mercedes-Benz C-Class универсал, 3 поколение, S204
- Mercedes-Benz C-Class седан, 3 поколение, W204
- Mercedes-Benz C-Class рестайлинг, универсал, 3 поколение, S204
- Mercedes-Benz C-Class седан, 3 поколение, W204
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red.
Для двигателя Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. рекомендуется заливать синтетическое масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz MB 229.5 (или MB 229.3 для автомобилей старше 2011 года). Объём масла составляет 4.5–5.0 литров Together с фильтром, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red. |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.5 — 5.0 |
| Объём масла, л | 4.5 — 5.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 271 DE 18 AL red.
Какой расход топлива у M 271 DE 18 AL red.?
Смешанный цикл 6.8-7.5 л/100 км. Город 8.8-9.5 л, трасса 5.7-6.0 л на C-Class.
Какие типичные проблемы у двигателя M 271 DE 18 AL red.?
Растяжение цепи ГРМ, масложор, проблемы с пьезофорсунками и датчиком распредвала.
На какие машины ставили M 271 DE 18 AL red.?
Mercedes-Benz C-Class 2007-2015 годов выпуска (все основные модификации).
Как часто менять цепь ГРМ на M 271 DE 18 AL red.?
Проверка натяжения каждые 100 тыс. км, замена при растяжении (обычно 150-200 тыс. км).
Какой ресурс у Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL red.?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M 271 DE 18 AL red.?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.