Двигатель Mazda S8-DPTS (1.8 л)
Двигатель Mazda S8-DPTS (1756 л) массово ставился на разные модели Mazda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | S8-DPTS |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1756 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 89.6 |
| Мощность, л.с. | 116 - 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 270 (28) / 2600 |
| Степень сжатия | 14.8 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mazda S8-DPTS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mazda S8-DPTS относится к рядный, 4-цилиндровый семейства S8. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 14.8, мощность 116 - 130 л.с., крутящий момент 270 (28) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mazda S8-DPTS по данным каталога находится в диапазоне 4.7 - 5.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mazda S8-DPTS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mazda S8-DPTS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mazda S8-DPTS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mazda S8-DPTS
Для дизельного двигателя Mazda S8-DPTS (1.8 л) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA C3 и API CK-4. Оригинальный допуск производителя — Mazda Dexelia Low Ash DPF. Объём масла в картере составляет около 4,8 литра, периодичность замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mazda S8-DPTS |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,8 |
| Объём масла, л | 4,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mazda Dexelia 5W-30 DPF
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4
- Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4600
- Valvoline SynPower 5W-30 C3
- Motul 8100 X-Cess 5W-30 C3
- Total Quartz 5W-30 INEO C3
Официальные требования и допуски
Производитель Mazda рекомендует использовать масло с низким содержанием золы (Low Ash/SAPS) для совместимости с сажевым фильтром DPF. Оригинальное масло — Mazda Dexelia 5W-30 DPF. Основные допуски: ACEA C3 (для дизелей с DPF) и API CK-4 (современные дизельные моторы). Масло должно быть совместимо с системой очистки выхлопных газов.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе S8-DPTS составляет примерно 4,8 литра. При частичной замене (без промывки) требуется около 4,3–4,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации. В тяжёлых условиях (частое движение в пробках, буксировка прицепа, низкие температуры) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие допускам этого двигателя. Все они имеют вязкость 5W-30, соответствуют ACEA C3 и API CK-4, а также совместимы с сажевыми фильтрами DPF.
- Mazda Dexelia 5W-30 DPF (оригинальное)
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4
- Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4600
- Valvoline SynPower 5W-30 C3
- Motul 8100 X-Cess 5W-30 C3
- Total Quartz 5W-30 INEO C3
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C3 — они могут содержать повышенное количество сульфатной золы, что приведёт к быстрому засорению сажевого фильтра DPF. Также следует избегать масел с вязкостью 10W-40 и выше, предназначенных для старых бензиновых моторов. Не допускается применение масел API SG или ниже, а также масел без спецификации для дизельных двигателей с DPF.
Итог и рекомендации
Для Mazda S8-DPTS оптимальный выбор — масло 5W-30 с допусками ACEA C3 и API CK-4, желательно Low Ash (совместимое с DPF). Оригинальное Mazda Dexelia 5W-30 DPF является оптимальным вариантом. При выборе альтернативного масла от стороннего бренда убедитесь в наличии допуска C3. Соблюдайте интервал замены 15 000 км, чтобы обеспечить долгую работу сажевого фильтра и самого двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе S8-DPTS
Какой ресурс у Mazda S8-DPTS?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в S8-DPTS?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем S8-DPTS отличается от соседнего индекса?
Индекс S8-DPTS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии S8. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у S8-DPTS?
Средний расход топлива: 4.7 - 5.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у S8-DPTS и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.