Двигатель Mazda LF17 — это 2-литровый бензиновый агрегат с системой непосредственного впрыска и изменяемой геометрией впуска (VIS). Производился с 2002 по 2011 год и устанавливался на модели Mazda3 и Mazda6 различных поколений.
| Объем двигателя, куб.см | 1999 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 141 - 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 179 (18) / 4500 / 181 (18) / 4100 / 183 (19) / 4500 / 184 (19) / 4000 / 187 (19) / 4500 / 245 (25) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.9 - 12.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | DOHC, система изменения фаз газораспределения (S-VT), система регулируемого впуска (VIS) |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 141 (104) / 6000 / 147 (108) / 6500 / 148 (109) / 6500 / 150 (110) / 6500 |
| Степень сжатия | 10.8 - 11 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 - 88 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Выброс CO2, г/км | 175 - 207 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 1999 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 151 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 191 (19) / 4500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственный впрыск, S-VT, VIS |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 151 (111) / 6200 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 159 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Двигатель LF17 относится к серии MZR и оснащен системой изменения фаз газораспределения S-VT на впуске. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и головку блока. Модификации за годы выпуска не претерпели значительных изменений, за исключением адаптации под экологические стандарты.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя LF17 составляет 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от модификации автомобиля и условий эксплуатации.
Двигатель LF17 обладает хорошей надежностью. К плюсам можно отнести эффективный впрыск и отлаженную систему фаз газораспределения. Ресурс до капитального ремонта составляет около 200-250 тыс. км при своевременном обслуживании.
Рекомендуемый интервал замены масла — 15 тыс. км или раз в год. Масло должно соответствовать стандарту API SN или выше. Замена воздушного фильтра — каждые 30 тыс. км, свечей зажигания — каждые 60 тыс. км.
Наиболее частые проблемы связаны с системой впрыска: закоксовывание форсунок и впускных клапанов из-за прямого впрыска. Также встречается повышенный расход масла на пробегах свыше 150 тыс. км.
Средняя цена контрактного двигателя LF17 в хорошем состоянии составляет 50-70 тыс. рублей. Цены указаны справочно, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя LF17 выбит на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения местоположения сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 151, крутящий момент 191 (19) / 4500.
Непосредственный впрыск, S-VT, VIS
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс LF17 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии LF17. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.