Двигатель Mazda LF17, LF18 (2 л)
Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Mazda LF17/LF18 объемом 2 литра выпускался с 2002 года и устанавливался на первую генерацию Mazda6. Атмосферный мотор с распределенным впрыском топлива и 16 клапанами разработан для обеспечения сбалансированных характеристик.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | LF17, LF18 |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Мощность, л.с. | 141 |
| Крутящий момент, Н·м | 181 (18) / 4100 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Описание конструкции и модификации
Двигатели LF17 и LF18 — это атмосферные бензиновые моторы объемом 2 литра, конструктивно идентичные. Основное различие может заключаться в настройках электронного блока управления для различных рынков или комплектаций автомобиля. Двигатель оснащен системой DOHC с 4 клапанами на цилиндр, что обеспечивает эффективное наполнение цилиндров.
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива для двигателя LF17/LF18 составляет 7.8 - 8.6 л/100 км в смешанном цикле. Реальный расход зависит от стиля вождения, состояния автомобиля и условий эксплуатации.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель LF17/LF18 считается достаточно надежным. Конструкция без турбины и сложных систем фазорегуляции упрощает обслуживание. Ресурс двигателя при своевременном обслуживании может превышать 200 000 км.
Регламент обслуживания
Стандартный интервал замены моторного масла и масляного фильтра — 10 000 - 15 000 км. Рекомендуется использовать масла, соответствующие допускам Mazda. Воздушный и салонный фильтры меняются каждые 30 000 - 45 000 км. Цепь ГРМ обычно не требует плановой замены при нормальной эксплуатации, но нуждается в регулярной проверке натяжения и состояния.
Типичные проблемы и поломки
К распространенным проблемам можно отнести повышенный расход масла на пробегах свыше 150 000 км, связанный с износом маслосъемных колец и цилиндропоршневой группы. Также возможны проблемы с датчиками (кислорода, положения коленвала/распредвала) и свечами зажигания. Шум цепи ГРМ может указывать на износ успокоителей или натяжителя.
Цена двигателя
Стоимость контрактного двигателя LF17/LF18 на вторичном рынке варьируется в зависимости от состояния, пробега и года выпуска. Цены носят справочный характер. Редакция не занимается продажей двигателей.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (VIN-код двигателя) обычно выбит на блоке цилиндров. У моделей Mazda6 первого поколения его можно найти в подкапотном пространстве, на площадке блока цилиндров со стороны пассажира.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 141, крутящий момент 181 (18) / 4100.
Особенности и заметки
распределенный впрыск топлива
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mazda LF17, LF18
Для двигателя Mazda LF17, LF18 (2.0 л) рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам API SM/SN и ACEA A3/B4. Объём системы смазки составляет около 4.3 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mazda LF17, LF18 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе LF17, LF18
Какой ресурс у Mazda LF17, LF18?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в LF17, LF18?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем LF17, LF18 отличается от соседнего индекса?
Индекс LF17, LF18 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии LF17. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у LF17, LF18?
Средний расход топлива: 7.8 - 8.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у LF17, LF18 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
