Объемный V6 мощностью 3.6 литра, получивший заводское обозначение ERB. Двигатель дебютировал под капот Jeep Grand Cherokee в 2010 году и применялся в другом флагмане линейки — Wrangler JK — до начала перехода на V6 Pentastar. Работа над мотором велась с упором на оптимизацию топливной экономичности.
| Объем двигателя, куб.см | 3604 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 283 - 305 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 347 (35) / 4300 / 348 (35) / 4000 / 350 (36) / 4800 / 353 (36) / 4800 / 355 (36) / 4800 / 358 (37) / 4800 / 365 (37) / 4175 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-93 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.7 - 14 |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | VVT, SFI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 283 (208) / 6400 / 284 (209) / 6350 / 286 (210) / 6350 / 290 (213) / 6400 / 292 (215) / 6350 / 293 (216) / 6400 / 294 (216) / 6400 / 295 (217) / 6400 / 296 (218) / 6350 / 299 (220) / 6350 / 300 (221) / 6350 / 302 (222) / 6350 / 305 (224) / 6400 |
| Степень сжатия | 9.6 - 11.3 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Выброс CO2, г/км | 244 - 265 |
| Система охлаждения, л | 6.8 - 13.3 |
| Система смазки двигателя, л | 4.7 - 5.7 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Система нейтрализации отработавших газов | да |
| Объем двигателя, куб.см | 3604 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 286 - 305 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 340 (35) / 4650 / 365 (37) / 4800 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 9.7 - 11.2 |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | многоточечный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 286 (210) / 6350 / 305 (224) / 6400 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Нагнетатель | Двойной турбонаддув |
| Выброс CO2, г/км | 219 - 227 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | опция производителя |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 3.6 л, мощность 286 - 305, крутящий момент 340 (35) / 4650 / 365 (37) / 4800.
Средний расход по данным источника: 9.7 - 11.2.
многоточечный впрыск топлива
Jeep ERB относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства ERB. Рабочий объём составляет около 3.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.2, мощность 286 - 305 л.с., крутящий момент 340 (35) / 4650 / 365 (37) / 4800 Н·м.
Jeep ERB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс ERB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ERB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 9.7 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.