Двигатель Jeep EHB (3.2 л)
Двигатель Jeep EHB (3239 л) массово ставился на разные модели Jeep. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | EHB |
|---|---|
| Бренд | Jeep |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3239 |
| Диаметр цилиндра, мм | 91 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 272 - 275 |
| Крутящий момент, Н·м | 315 (32) / 4300 / 316 (32) / 4400 / 324 (33) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Описание конструкции и модификации
EHB построен по классической V-образной схеме с углом развала 60 градусов. Головки блока цилиндров с двумя распредвалами в каждой (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивают эффективный газообмен. Атмосферный характер двигателя без наддува делает его предсказуемым в работе и менее требовательным к качеству топлива по сравнению с турбированными аналогами. Различия в паспортных значениях крутящего момента (315–324 Н·м) и мощности (272–275 л.с.) отражают калибровки под разные рынки и года выпуска, а не принципиальные конструктивные изменения.
Расход топлива
Заводские данные указывают смешанный расход 9,8–11,2 л/100 км. Для полноприводной версии Cherokee реальный расход в городском цикле достигает 12–14 л/100 км, на трассе — 8–9 л/100 км. Увеличенный клиренс и масса кроссовера влияют на эффективность в городском режиме с частыми ускорениями.
Надёжность и ресурс
Атмосферная конструкция без турбонаддува и относительно невысокая степень сжатия 10,7 обеспечивают приемлемый ресурс при своевременном обслуживании. Паспортный ресурс не раскрывается производителем, практика показывает пробег 250 000+ км при регулярном сервисе. К плюсам относятся простота конструкции, работа на 92-м бензине, отсутствие проблем с турбокомпрессором. К минусам — устаревшая архитектура без систем изменения фаз газораспределения, высокий расход в городе, ограниченная динамика для 3,2 л.
Регламент обслуживания
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10 000–15 000 км или 12 месяцев. Объём масляной системы уточняйте по VIN. Применяйте масла API SN/SP, вязкостью 5W-30 или 0W-30. Цепь ГРМ — не требует замены по регламенту, ресурс 200 000+ км при нормальной эксплуатации. Свечи зажигания — иридиевые, интервал 100 000 км. Воздушный фильтр — каждые 30 000 км, топливный — 60 000 км. Регулировка клапанов не требуется (гидрокомпенсаторы).
Типичные проблемы и поломки
- Масложор на пробеге свыше 150 000 км — износ маслосъёмных колпачков и колец
- Нестабильная работа на холостых — загрязнение дроссельной заслонки, форсунок
- Протечки масла — сальники распредвалов и передней крышки
- Проблемы цепи ГРМ — растяжение при нерегулярном обслуживании
- Перегрев — засор радиатора, неисправность термостата
Диагностика масложора: компрессометрия, проверка уровня каждые 1000 км. При подозрении на износ цепи ГРМ — осциллограф или механический стетоскоп для оценки шума.
Цена двигателя
Контрактный двигатель Jeep EHB: 180 000–280 000 ₽ в зависимости от пробега и комплектации. Капитальный ремонт: 150 000–250 000 ₽. Новый оригинальный блок: по запросу у дилера. Цены ориентировочные, зависят от региона и состояния. Мы не продаём запчасти и двигатели — информация справочная.
Где находится номер двигателя
Идентификационный номер двигателя EHB нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя), в приблизительной зоне стыка с коробкой передач. Для доступа может потребоваться снятие защиты картера. Дополнительная табличка с кодом двигателя размещена на кронштейне передней подвески или на самом блоке в верхней части.
Технические характеристики
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 3.2 л, мощность 272 - 275, крутящий момент 315 (32) / 4300 / 316 (32) / 4400 / 324 (33) / 4400.
Особенности и заметки
SFI
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Jeep EHB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Jeep EHB
Для двигателя Jeep EHB объёмом 3.2 литра рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее современным допускам API SN/SP и ACEA A3/B3. При замене необходимо залить около 5,5–6,0 литров масла в зависимости от конструкции системы смазки.
| Двигатель | Jeep EHB |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EHB
Какое масло заливать в Jeep EHB?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, спецификации API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Интервал замены — 10 000–15 000 км.
Ресурс цепи ГРМ EHB?
Цепь рассчитана на весь срок службы двигателя. При нормальном обслуживании ресурс 200 000+ км. Замена требуется только при механическом повреждении или растяжении.
Почему троит двигатель EHB?
Типичные причины: неисправность катушки зажигания, загрязнённая форсунка, пропуски компрессии из-за залегания поршневых колец, нарушение фаз ГРМ.
Сколько расходует масла EHB?
Норма до 0,5 л на 1000 км. Превышение указывает на износ маслосъёмных колпачков или поршневых колец, требует диагностики.
Какой ресурс у Jeep EHB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в EHB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.