Двигатель Jac HFC4GB3.3D производится с 2014 года на заводе JAC Motors в Китае. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 л, оснащенный системой изменения фаз газораспределения VVT, предназначен для кроссоверов и минивэнов.
| Код | HFC4GB3.3D |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1590 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 109 - 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 146 (15) / 4500 / 150 (15) / 4500 / 168 (17) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель HFC4GB3.3D основан на серии HFC4GB3 и оснащен системой VVT для оптимизации работы в разных диапазонах оборотов. Модификации отличаются мощностью (от 109 до 140 л.с.) в зависимости от модели автомобиля и настроек ЭБУ.
По паспортным данным, средний расход топлива варьируется от 6.5 до 9.2 л/100 км в смешанном цикле в зависимости от модели и комплектации.
Паспортный ресурс двигателя не указан, но по практике он может достигать 200-250 тыс. км при правильном обслуживании. Плюсы: простая конструкция, доступные запчасти. Минусы: возможен масложор на высоких пробегах, требует внимания к системе VVT.
Замена масла и масляного фильтра рекомендуется каждые 10-15 тыс. км. Замена воздушного и топливного фильтров – по состоянию. Цепь ГРМ – ременная передача, проверка каждые 60 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются подбором толкателей.
К типичным проблемам относятся: износ цепи ГРМ (шум, вибрация), неисправности датчиков VVT, повышенный расход масла на пробегах свыше 150 тыс. км. Диагностика включает проверку компрессии, датчиков и системы вентиляции картера.
Справочная цена контрактного двигателя HFC4GB3.3D варьируется от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Мы не продаем двигатели, информация носит справочный характер.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке в моторном отсеке. Для точного определения следует свериться с документацией к автомобилю.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 109 - 140, крутящий момент 146 (15) / 4500 / 150 (15) / 4500 / 168 (17) / 4000.
VVT
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HFC4GB3.3D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GB3. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.5 - 9.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.