Двигатель Honda K20A (1998 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | K20A |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 150 - 240 |
| Крутящий момент, Н·м | 186 (19) / 4500 / 188 (19) / 4500 / 190 (19) / 4000 / 191 (19) / 4000 / 192 (20) / 4000 / 193 (20) / 5600 / 202 (21) / 7000 / 206 (21) / 7000 / 215 (22) / 6100 / 218 (22) / 7000 |
| Степень сжатия | 9.8 - 12 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель K20A относится к серии K-двигателей Honda. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и головку блока. Основная особенность — система изменения фаз газораспределения VTEC.
Выпускался в различных модификациях с 2001 по 2009 год. Отличия между ревизиями касались в основном систем управления и настройки VTEC.
Заявленный расход топлива составляет 6.9-9.3 л/100 км. Конкретные показатели зависят от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Двигатель K20A обладает хорошей надежностью. Плюсы: высокая литровая мощность, отказоустойчивость. Минусы: требовательность к качеству топлива и масла.
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При своевременном ТО мотор может пройти более 300 000 км.
Рекомендуемый интервал замены масла — 10 000 км. Используйте качественное синтетическое масло, соответствующее допускам Honda.
Цепь ГРМ не имеет регламентного срока замены, но требует периодической проверки натяжения. Регулировка клапанов — каждые 40-50 тыс. км.
Наиболее частые проблемы: повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец, стук гидрокомпенсаторов при использовании некачественного масла.
Диагностика: контроль уровня масла, проверка компрессии, анализ выхлопных газов. При появлении стуков необходима немедленная диагностика.
Справочные цены на контрактный двигатель K20A варьируются от 50 000 до 150 000 рублей в зависимости от состояния и комплектации. Внимание: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя K20A расположен на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения места обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 150 - 240, крутящий момент 186 (19) / 4500 / 188 (19) / 4500 / 190 (19) / 4000 / 191 (19) / 4000 / 192 (20) / 4000 / 193 (20) / 5600 / 202 (21) / 7000 / 206 (21) / 7000 / 215 (22) / 6100 / 218 (22) / 7000.
VTEC
Для Honda K20A рекомендуется масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующее допускам ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет около 4.2 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены 10000 км или 12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Honda K20A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Honda рекомендует масла ILSAC GF-5 или GF-6 с вязкостью 0W-20 для современных условий, 5W-30 для более теплого климата. API SN/SP обязательны. ACEA A3/B4 или C3 подходят для европейских спецификаций.
Объем масла при замене с фильтром — 4.2 л. Интервал замены — 10000 км или 12 месяцев, в тяжелых условиях сократите до 7500 км/6 месяцев.
Подходят синтетические масла с указанными допусками. См. список рекомендуемых ниже.
Избегайте минеральных масел, устаревших допусков ниже API SN или ILSAC GF-5. Не используйте 10W-40 и выше без необходимости — ухудшит работу VTEC.
Заливайте 0W-20 или 5W-30 ILSAC GF-6 от проверенных брендов. Меняйте каждые 10000 км с фильтром. Это обеспечит оптимальную защиту.
Мощность двигателя K20A варьируется от 150 до 240 л.с. в зависимости от модификации.
Двигатель ставился на Honda Accord, Civic, CR-V, Integra, Edix, Stepwgn и другие модели с 2001 по 2009 год.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс K20A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K20A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.9 - 9.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.