Двигатель Hino N04C-UD (4 л)
Двигатель Hino N04C-UD — это 4-литровый дизельный силовой агрегат японской компании Hino Motors, устанавливавшийся на грузовики и микроавтобусы серии Dutro с 1999 по 2011 год. Мотор относится к линейке N04C и оснащается системой впрыска Common Rail, обеспечивающей экономичный расход топлива и соответствие экологическим нормам того периода.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-UD |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 333 (34) / 1200 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-UD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-UD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 116 л.с., крутящий момент 333 (34) / 1200 Н·м.
Расход топлива
Hino N04C-UD демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-UD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-UD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-UD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-UD
Для дизельного двигателя Hino N04C-UD требуется моторное масло, обеспечивающее защиту при высоких нагрузках и температурах. Рекомендуемая вязкость — 10W-40 или 5W-30 в зависимости от условий эксплуатации. Масло должно соответствовать допускам API CJ-4 и ACEA E9 для современных дизелей с системой Common Rail.
| Двигатель | Hino N04C-UD |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000/12 |
| Объём масла, л | 7,5–8,0 |
| Объём масла, л | 7,5–8,0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Shell Rimula R5 10W-40
- Castrol Viscotarget 10W-40
- Mobil Delvac 1300 Super 10W-40
- Liqui Moly Diesel Syntheel 10W-40
- TOTAL Quartz 9000 10W-40
- ELF Evolution Truck 10W-40
- Comma XSP-D 10W-40
- Kixx Ultra Diesel 10W-40
- Sasel Sigma Pro 10W-40
- Gulf Super Fleet 10W-40
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло, соответствующее спецификациям JASO DH-2 (для японских дизелей) и API CH-4 или выше. Для двигателей с Common Rail предпочтительнее масла с низкой зольностью (Low SAPS) — API CJ-4. Вязкость 10W-40 подходит для тяжёлых условий эксплуатации, 5W-30 — для более мягких режимов.
Объём и интервал замены
Заправочный объём системы смазки двигателя N04C-UD составляет около 7,5–8,0 литров (включая масло в фильтре). Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев. При интенсивной эксплуатации (грузоперевозки, тяжёлые условия) интервал сокращается до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для двигателя Hino N04C-UD подходят следующие масла, соответствующие допускам API CJ-4 и ACEA E9:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например 0W-20) в жарком климате, а также масла без допуска API CJ-4 для дизелей с Common Rail. Следует избегать масел с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS) — они могут засорять сажевые фильтры.
Итог и рекомендации
Для двигателя Hino N04C-UD оптимальный выбор — синтетическое или полусинтетическое масло вязкостью 10W-40 с допусками API CJ-4 и ACEA E9. Регулярная замена масла каждые 15 000 км обеспечит долгую работу двигателя и защиту системы Common Rail.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-UD
Какой рабочий объём у двигателя Hino N04C-UD?
Рабочий объём двигателя N04C-UD составляет 4,0 литра (4009 см³). Это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор с диаметром цилиндра 104 мм и ходом поршня 118 мм.
Какая мощность и крутящий момент у N04C-UD?
Двигатель развивает мощность 116 лошадиных сил при крутящем моменте 333 Н·м, доступном при 1200 оборотах в минуту.
На какие автомобили ставился двигатель N04C-UD?
Мотор устанавливался на грузовики и микроавтобусы Hino Dutro, выпускавшиеся с мая 1999 года по июнь 2011 года.
Какой расход топлива у N04C-UD?
Ориентировочный расход топлива составляет 10-12 литров на 100 км в смешанном цикле, около 12-14 литров в городе и 9-11 литров на трассе.
Какая цепь ГРМ у двигателя N04C-UD?
Двигатель оснащён цепью привода ГРМ, которая находится в передней части двигателя под крышкой. Рекомендуется проверять состояние цепи каждые 60 000 км.
Какие основные проблемы N04C-UD?
К типичным проблемам относятся: затруднённый пуск холодного двигателя, повышенный расход масла, стук клапанов, нестабильная работа на холостых оборотах. Большинство проблем связано с системой Common Rail и качеством топлива.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.