Двигатель Hino N04C-TJ (4 л)
Двигатель Hino N04C-TJ — четырёхцилиндровый дизельный агрегат рабочим объёмом 4 литра, выпускавшийся японской компанией Hino Motors с 1999 по 2011 год. Этот мотор стал одной из ключевых силовых установок для среднетоннажных коммерческих автомобилей серии Hino Dutro. В основе конструкции — рядное расположение цилиндров с системой топливоподачи Common Rail, обеспечивающей эффективное сгорание смеси и относительно невысокий расход топлива для своего класса.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-TJ |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 353 (36) / 1600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-TJ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-TJ относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 136 л.с., крутящий момент 353 (36) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Hino N04C-TJ по данным каталога находится в диапазоне 10.5 - 12. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-TJ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-TJ без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-TJ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-TJ
Для дизельного двигателя Hino N04C-TJ рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API CK-4/CJ-4 и ACEA E9 для обеспечения защиты трущихся деталей и чистоты двигателя.
| Двигатель | Hino N04C-TJ |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
- Castrol GTX Diesel 10W-40
- Valvoline Premium Blue 10W-40
- Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
- Total Quartz 7000 10W-40
- Repsol Diesel Elite 5W-40
- Sega Diesel 10W-40
- Elf truck GT 10W-40
- Motul Dynatrans 5W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Hino рекомендует для двигателя N04C-TJ масла, соответствующие стандартам API CK-4 или CJ-4 для дизельных двигателей с системой Common Rail. Масло должно соответствовать ACEA E9 (или E7 для более ранних моделей). При выборе масла следует учитывать допуск производителя — рекомендуется использовать масла с низкой сульфатной зольностью (Low SAPS) для защиты сажевых фильтров.
Объём и интервал замены
Объём системы смазки двигателя N04C-TJ составляет приблизительно 7,5 литров масла. Замена масла проводится каждые 10 000 километров пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепов, эксплуатация в условиях высоких температур или пыльной местности) интервал замены рекомендуется сократить до 7 500 километров.
Примеры подходящих масел
Для двигателя Hino N04C-TJ подходят как синтетические, так и полусинтетические масла класса 5W-30 или 10W-40 от ведущих производителей. Важно выбирать продукты с актуальными допусками API CK-4/CJ-4 и ACEA E9. При выборе масла рекомендуется отдавать предпочтение синтетическим составам, обеспечивающим лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и низких температур пуска.
Что не стоит лить
Не следует использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например, 0W-20) без соответствующего допуска производителя, а также масла без современных допусков API и ACEA. Категорически не рекомендуется применять масла для бензиновых двигателей в дизельном моторе. Также стоит избегать продуктов с высокой зольностью (High SAPS), если автомобиль оснащён сажевым фильтром DP Filter.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы дизельного двигателя Hino N04C-TJ выбирайте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующее допускам API CK-4/CJ-4 и ACEA E9. Оптимальный объём масла при замене составляет 7,5 литров. Соблюдайте интервал замены в 10 000 километров или 12 месяцев. Используйте только качественные масла от проверенных производителей для обеспечения долговечности двигателя и его компонентов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-TJ
Какой мощности двигатель N04C-TJ?
Двигатель Hino N04C-TJ развивает мощность 136 л.с. при крутящем моменте 353 Нм.
Какой расход топлива у N04C-TJ?
Расход топлива составляет 10,5–12 литров на 100 км в зависимости от режима эксплуатации.
На какие модели ставили двигатель N04C-TJ?
Двигатель N04C-TJ устанавливался на автомобили Hino Dutro (1999-2011).
Сколько масла требует двигатель N04C-TJ?
Рекомендуется использовать качественное дизельное масло в соответствии с спецификацией производителя, объём — около 10-12 литров при замене.
Какие типичные проблемы есть у N04C-TJ?
Основные проблемы: повышенный расход масла, неисправности форсунок Common Rail, турбонаддува и топливной системы.
Какой ресурс у Hino N04C-TJ?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.