Двигатель Hino N04C-TD (4 л)
Двигатель Hino N04C-TD — это 4-литровый рядный дизельный силовой агрегат японского производителя Hino Motors, разработанный специально для коммерческой техники. Данный мотор выпускался с 1999 года и устанавливался на среднетоннажные грузовики Hino Dutro. N04C-TD представляет собой мощную и надежную силовую установку, адаптированную для интенсивной эксплуатации в условиях городских и междугородних перевозок.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-TD |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 392 (40) / 1600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-TD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-TD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 150 л.с., крутящий момент 392 (40) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Hino N04C-TD демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-TD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-TD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-TD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-TD
Для дизельного двигателя Hino N04C-TD (4 л) важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками производителя. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям API CK-4 и ACEA E11/E7, с учётом климатических условий эксплуатации. Объём масляной системы составляет около 7–8 литров, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Hino N04C-TD |
|---|---|
| Объём масла, л | 7–8 |
| Объём масла, л | 7–8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30, 0W-30 (в зависимости от климата) |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-TD
Какой ресурс двигателя Hino N04C-TD?
Паспортный ресурс двигателя N04C-TD составляет около 300 000 километров до капитального ремонта. При надлежащем обслуживании и качественном топливе мотор может прослужить 400 000 км и более.
Какое масло заливать в N04C-TD?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 для умеренного климата или 5W-30/0W-30 для холодного. Класс качества — не ниже API CF или соответствующий европейский стандарт.
Сколько масла требует двигатель?
Моторное масло заливается до верхней метки щупа. Рекомендуемый объём уточняйте в документации к автомобилю, обычно это 10-12 литров при замене с фильтром.
Есть ли проблемы с цепью ГРМ?
Цепь ГРМ считается достаточно надёжной, её замена требуется редко. Проблемы могут возникнуть при несоблюдении интервалов замены масла или использовании некачественного масла.
Двигатель N04C-TD имеет масложор — что делать?
Масложор может быть вызван износом колец, залегшими кольцами или износом маслосъёмных колпачков. Рекомендуется сначала проверить компрессию в цилиндрах и состояние маслоотделителя.
Какое масло и сколько лить в N04C-TD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.