Двигатель Gaz ISF2.8s5161P (2.8 л)
Двигатель Gaz ISF2.8s5161P — рядный четырехцилиндровый дизельный мотор рабочим объемом 2.8 литра, разработанный для коммерческой техники ГАЗель Некст. Производство мотора началось в 2016 году на предприятии группы ГАЗ. В двигателе применяется современная топливная система Common Rail, обеспечивающая эффективный впрыск и соответствие экологическим нормам. Мотор предназначен для среднетоннажных коммерческих автомобилей и микроавтобусов, эксплуатируемых в условиях интенсивной городской и tussenгородской перевозки.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | ISF2.8s5161P |
|---|---|
| Бренд | Gaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2776 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 3000 |
| Степень сжатия | 16.9 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Gaz ISF2.8s5161P сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Gaz ISF2.8s5161P относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ISF2. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.9, мощность 150 л.с., крутящий момент 320 (33) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Gaz ISF2.8s5161P по данным каталога находится в диапазоне 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Gaz ISF2.8s5161P сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Gaz ISF2.8s5161P без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Gaz ISF2.8s5161P имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- ГАЗ ГАЗель Некст цельнометаллический фургон, 1 поколение
Какое масло заливать в Gaz ISF2.8s5161P
Для двигателя Gaz ISF2.8s5161P рекомендуется использовать дизельное моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API CJ-4/CK-4 и ACEA E6/E7 для обеспечения защиты турбокомпрессора и сажевого фильтра. Замена масла проводится каждые 10 000 – 15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Gaz ISF2.8s5161P |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 – 15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 8 |
| Объём масла, л | 8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ISF2.8s5161P
Какой расход топлива у двигателя ISF2.8s5161P?
Заявленный расход — 8.5 л/100км в смешанном цикле. Фактический расход может составлять 7-12 литров в зависимости от условий эксплуатации.
Какой ресурс двигателя ISF2.8s5161P?
Паспортный ресурс — 300-350 тысяч км при надлежащем обслуживании. Фактический ресурс зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации.
На какие автомобили ставился двигатель ISF2.8s5161P?
Двигатель устанавливался на ГАЗель Некст с 2016 года, включая микроавтобусы и коммерческие фургоны.
Какое масло заливать в двигатель ISF2.8s5161P?
Рекомендуется использовать моторные масла вязкостью 5W-40 или 10W-40 для дизельных двигателей, соответствующие стандартам API CF и выше.
Почему двигатель ISF2.8s5161P ест масло?
Масложор может быть вызван износом поршневых колец, неисправностью turbocharger, забитым масляным фильтром или использованием некачественного масла.
Какое масло и сколько лить в ISF2.8s5161P?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.