Двигатель Gaz ISF2.8s5129P (2.8 л)
Двигатель Gaz ISF2.8s5129P — это современный рядный 4-цилиндровый дизельный мотор рабочим объемом 2.8 литра, выпускаемый с 2020 года для коммерческой техники ГАЗ. Устанавливается на ГАЗель Сити, представляет собой решение для городских перевозок с акцентом на экономичность и соответствие экологическим нормам.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | ISF2.8s5129P |
|---|---|
| Бренд | Gaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2776 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 2600 |
| Степень сжатия | 16.9 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Gaz ISF2.8s5129P сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Gaz ISF2.8s5129P относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ISF2. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.9, мощность 140 л.с., крутящий момент 320 (33) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Gaz ISF2.8s5129P по данным каталога находится в диапазоне 9.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Gaz ISF2.8s5129P сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Gaz ISF2.8s5129P без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Gaz ISF2.8s5129P имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- ГАЗ ГАЗель Сити автобус, 1 поколение
Какое масло заливать в Gaz ISF2.8s5129P
Выбор моторного масла для дизельного двигателя Gaz ISF2.8s5129P требует внимания к вязкости по SAE, допускам API и ACEA, а также правильного объёма замены. Рассмотрим рекомендуемые масла и требования производителя.
| Двигатель | Gaz ISF2.8s5129P |
|---|---|
| Объём масла, л | ~6-7 |
| Объём масла, л | ~6-7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ISF2.8s5129P
Какой расход топлива у двигателя ISF2.8s5129P?
Заявленный расход — 9.5 л/100 км в смешанном цикле, в городе до 10-11 л, на трассе около 8.5-9 л.
На какие машины ставили двигатель ISF2.8s5129P?
Двигатель устанавливался на ГАЗель Сити с 2020 года по н.в.
Какой ресурс двигателя ISF2.8s5129P?
Паспортный ресурс около 300 000 км, фактический может быть выше при надлежащем обслуживании.
Есть ли цепь ГРМ в двигателе ISF2.8s5129P?
Нет, используется ременной привод ГРМ, замена рекомендуется каждые 60 000 км.
Какие основные проблемы двигателя ISF2.8s5129P?
Масложор, нестабильный холостой ход, затрудненный запуск, стук ГРМ, повышенный расход топлива.
Какое масло и сколько лить в ISF2.8s5129P?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.