Двигатель Ford UFCA, UFCB (2 л)
Двигатель Ford UFCA и UFCB – это современные дизельные силовые агрегаты объемом 2,0 литра (1997 см³), выпускавшиеся с 2014 года. Эти моторы устанавливались на минивэны Ford Galaxy и S-MAX второго поколения и отличались высокой экономичностью благодаря турбонаддуву и системе впрыска common Rail.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | UFCA, UFCB |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 310 (32) / 2000 |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Турбина с изменяемой геометрией |
Технические характеристики
Ford UFCA, UFCB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford UFCA, UFCB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства UFCA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17, мощность 120 л.с., крутящий момент 310 (32) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford UFCA, UFCB по данным каталога находится в диапазоне 5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford UFCA, UFCB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford UFCA, UFCB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford UFCA, UFCB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford UFCA, UFCB
Для дизельного двигателя Ford UFCA/UFCB (2.0 DPF) требуется масло с допуском Ford WSS-M2C913-C (или ACEA C3), обеспечивающее совместимость с сажевым фильтром. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, объём картера — около 5.5 литра.
| Двигатель | Ford UFCA, UFCB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Pennzoil Platinum 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30 C3
- Total Quartz INEO Long Life 5W-30
- Motul 8100 Eco-lite 5W-30 C3
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателей Ford UFCA/UFCB с сажевым фильтром DPF официальный допуск — Ford WSS-M2C913-C (или более новый WSS-M2C913-D). Также подходят масла по спецификации ACEA C3 (низкозольные, для DPF) и API CJ-4/CK-4. Категорически запрещены масла с высокими зольными добавками (ACEA A3/B3, A5/B5), так как они вызывают засорение сажевого фильтра.
Объём и интервал замены
Объём масла в картере двигателя UFCA/UFCB составляет 5.5 литра ( incluindo фильтр). Замена масла рекомендуется каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). При использовании масла низкого качества или при тяжёлых условиях эксплуатации интервал следует сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 C3, Mobil 1 ESP 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30 (C3), Pennzoil Ultra Platinum 5W-30, Valvoline SynPower 5W-30 C3, Total Quartz INEO Long Life 5W-30, Motul 8100 Eco-lite 5W-30 C3, Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30.
Что не стоит лить
Не використовуйте масла стандарта ACEA A3/B3 или A5/B5 (высокозольные), а также масла без допуска C3. Запрещены минеральные масла и смазки с высоким содержанием сульфатной золы (>1%). Не рекомендуется лить масла вязкостью 0W-40 или 10W-40 без согласования с сервисом.
Итог и рекомендации
Для Ford UFCA/UFCB оптимальный выбор — синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допуском Ford WSS-M2C913-C (или ACEA C3). Заливайте около 5.5 литра с заменой фильтра каждые 15 000 км. Это обеспечит исправную работу DPF и долгий ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе UFCA, UFCB
Какой ресурс двигателя UFCA, UFCB?
Паспортный ресурс составляет около 250 000 км, фактический при надлежащем уходе достигает 350 000 км и более.
Масложор – это典型ная проблема UFCA, UFCB?
Умеренный расход масла (до 0,5 л на 1000 км) может наблюдаться при пробегах свыше 150 000 км из-за износа колец и колпачков.
Какое масло лить в UFCA, UFCB?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 Ford WSS-M2C950-A, а также аналоги ACEA C3.
Нужен ли цепь ГРМ менять на UFCA, UFCB?
Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы двигателя, замена требуется только при растяжении или износе.
Почему DPF забивается?
Сажевый фильтр забивается при частых коротких поездках, когда мотор не успевает прогреться до рабочей температуры для регенерации.
Какое масло и сколько лить в UFCA, UFCB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.