Двигатель Daihatsu JB-DET (659 л) массово ставился на разные модели Daihatsu. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | JB-DET |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 61 |
| Ход поршня, мм | 56.4 |
| Мощность, л.с. | 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 100 (10) / 3600 / 107 (11) / 3200 / 110 (11) / 3200 |
| Степень сжатия | 8.2 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Daihatsu JB-DET сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu JB-DET относится к рядный, 4-цилиндровый семейства JB. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.2, мощность 64 л.с., крутящий момент 100 (10) / 3600 / 107 (11) / 3200 / 110 (11) / 3200 Н·м.
Средний расход топлива для Daihatsu JB-DET по данным каталога находится в диапазоне 5.6 - 7.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Daihatsu JB-DET сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu JB-DET имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Daihatsu JB-DET важно выбрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками производителя. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующие стандартам API SN и ILSAC GF-5. Объем заливки и интервал замены зависят от условий эксплуатации.
| Двигатель | Daihatsu JB-DET |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 6-12 |
| Объём масла, л | 2.8-3.0 |
| Объём масла, л | 2.8-3.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Производитель Daihatsu для JB-DET рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий. Обязательны допуски API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6A для обеспечения надежной защиты турбины и цепи ГРМ. ACEA A3/B4 или C3 подходят для европейского рынка.
Объем моторного масла для Daihatsu JB-DET составляет 2.8-3.0 литра при замене с фильтром. Интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 месяцев. В тяжелых условиях (городской цикл, короткие поездки) рекомендуется сокращать интервал до 5000 км.
Подходящие масла перечислены в таблице рекомендаций. Предпочтительны полностью синтетические продукты с допусками ILSAC GF-5 и API SN. Для японских kei-car оптимальны масла с низкой зольностью.
Не используйте минеральные масла или продукты без указания допусков API SN/ILSAC GF-5. Избегайте масел с вязкостью выше 10W-40 — они ухудшают работу турбонаддува. Запрещено применение дизельных масел (ACEA C3 без ILSAC) и подделок.
Для Daihatsu JB-DET выбирайте синтетику 5W-30 API SN ILSAC GF-5 объемом 3 литра. Меняйте каждые 7500-10000 км. Проверяйте уровень масла ежемесячно, используйте оригинальный фильтр.
Заводские данные указывают расход в диапазоне от 5.6 до 7.1 литра на 100 км.
Двигатель устанавливался на популярные легковые автомобили Daihatsu: Opti, Move, Max и это гоночный кабриолет Copen.
Наиболее частая неисправность — загрязнение форсунок. При замене масла важно не допустить попадания антифриза в картер двигателя.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс JB-DET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии JB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.