Двигатель Daihatsu EF-TS (0.7 л)
Двигатель Daihatsu EF-TS — рядный 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 0.7 л, выпускавшийся с 1994 года. Разработан для компактвэнов Daihatsu Atrai, отличается SOHC-механизмом газораспределения. Использует регулярный бензин АИ-92/95, мощность 64 л.с.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | EF-TS |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 60.5 |
| Мощность, л.с. | 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 86 (9) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип ГРМ | SOHC |
Технические характеристики
Daihatsu EF-TS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Daihatsu EF-TS относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EF. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.3, мощность 64 л.с., крутящий момент 86 (9) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Daihatsu EF-TS демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Daihatsu EF-TS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Daihatsu EF-TS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Daihatsu EF-TS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Daihatsu EF-TS
Правильно подобранное моторное масло критически важно для работы 3-цилиндрового бензинового двигателя Daihatsu EF-TS и сохранения его ресурса. Необходимо учитывать вязкость по классификации SAE, требования к качеству по стандартам API, ACEA и соответствие спецификациям OEM.
| Двигатель | Daihatsu EF-TS |
|---|---|
| Объём масла, л | 2.5 |
| Объём масла, л | 2.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Shell Helix HX7 5W-30
- Mobil 1 FS 5W-30
- Castrol EDGE 5W-30
- Rosneft Maxim 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 5W-30
- ZIC X9 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4100 5W-30
- Motul 8100 X-clean 5W-30
- XADO Genesis 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Официальные требования и допуски
Для бензинового двигателя EF-TS рекомендуется использовать моторное масло класса качества API SN или выше и ACEA A5/B5. Подобные допуски соответствуют стандартам легковых бензиновых двигателей японских производителей (Honda, Toyota). Для условий низких температур предпочтительнее всесезонные составы с вязкостью 0W-20.
Объём и интервал замены
Рекомендуемый объём заливаемого масла составляет 2,5 литра при полной замене включая фильтр. Производителем не регламентированы строгие интервалы в километрах для этого двигателя, однако общепринятым эталоном является замена каждые 15000 километров пробега или раз в год, чтобы предотвратить старение масла вследствие температурных режимов.
Примеры подходящих масел
Можно использовать минеральные, полуминеральные и синтетические масла, предназначенные для бензиновых двигателей с соответствующими допусками. Вязкость 5W-30 обеспечивает надежную работу двигателя в широком диапазоне температур, в то время как 0W-20 улучшает экономию топлива и пусковые характеристики.
Что не стоит лить
Не рекомендуется заливать дизельные моторные масла, масла для турбированных двигателей или масла, не соответствующие требованиям API SN, ACEA A5/B5 и спецификациям японских автопроизводителей. Также следует избегать применения масел с чрезмерно низкой вязкостью, не рекомендованных производителем, и масел с превышенным интервалом эксплуатации.
Итог и рекомендации
Для Daihatsu EF-TS лучше всего подходят моторные масла вязкости 0W-20 или 5W-30 категории API SN/SP. При выборе бренда отдавайте предпочтение проверенным производителям, использующим компоненты для двигателей с турбонаддувом или непосредственным впрыском, чтобы обеспечить срок службы двигателя без коррозии и отложений.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EF-TS
Какие характеристики у EF-TS?
3 цилиндра, 0.7 л, 64 л.с., 86 Нм, бензин АИ-92/95.
На какие авто ставили EF-TS?
Daihatsu Atrai 1994-1998.
Какой расход топлива EF-TS?
Город 7-8 л, трасса 5-6 л, смешанный ~6 л/100 км.
Какие проблемы у EF-TS?
Масложор, обрыв ГРМ, перегрев.
Какой ресурс у Daihatsu EF-TS?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в EF-TS?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.