Двигатель Daihatsu CB-37 (1 л)
Daihatsu CB-37 — рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 993 см³, выпускавшийся с января 1987 по январь 1989 года. Распределительный вал с верхним расположением (SOHC) обеспечивал простоту конструкции и низкую стоимость обслуживания. Мотор разрабатывался для компактного городского хэтчбека Daihatsu Charade второго поколения с учётом японских стандартов экологии и топливной экономичности конца 1980-х.
Полная таблица характеристик
9 параметров| Код | CB-37 |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 993 |
| Мощность, л.с. | 55 |
| Крутящий момент, Н·м | 78 (8) / 3600 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Технические характеристики
Daihatsu CB-37 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Daihatsu CB-37 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства CB. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: мощность 55 л.с., крутящий момент 78 (8) / 3600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Daihatsu CB-37 по данным каталога находится в диапазоне 5.6 - 6.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Daihatsu CB-37 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Daihatsu CB-37 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Daihatsu CB-37 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Daihatsu CB-37
Для двигателя Daihatsu CB-37 выбирайте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API SJ/SL и ILSAC GF-3. Объем заливки составляет около 3 литров при замене. Соблюдайте интервал замены 10 000 км или 12 месяцев для оптимальной защиты.
| Двигатель | Daihatsu CB-37 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.0 |
| Объём масла, л | 3.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30
- Toyota Genuine Motor Oil 5W-30
- Idemitsu Zepro 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Daihatsu рекомендует масла с вязкостью SAE 5W-30 или 10W-30 для бензиновых двигателей 1.0 л. Допуски: API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3. ACEA A3/B3 подходит для смешанных условий.
Объём и интервал замены
Объем моторного масла при замене — 3.0 литра (с фильтром). Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. При тяжелых режимах сократите до 7500 км.
Примеры подходящих масел
Рекомендуются синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30 и другие.
Что не стоит лить
Избегайте масел с вязкостью ниже 5W-30 или выше 10W-40 в холодном климате. Не используйте минеральные масла без современных допусков API ниже SJ или без ILSAC.
Итог и рекомендации
Заливайте 5W-30 API SL/ILSAC GF-3 объемом 3 л с интервалом 10 000 км. Выбирайте проверенные бренды для надежной смазки.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CB-37
Какой объём и мощность у двигателя Daihatsu CB-37?
Объём — 993 см³ (1,0 л), мощность — 55 л.с., крутящий момент — 78 Н·м при 3600 об/мин.
Какой расход топлива у CB-37?
Заявленный смешанный расход — 5,6–6,2 л/100 км, городской — около 7–8 л/100 км.
На каких машинах устанавливался CB-37?
Только на Daihatsu Charade второго поколения с 1987 по 1989 год.
Какой ресурс у двигателя CB-37?
Паспортный ресурс — около 150 000 км, при качественном обслуживании возможен пробег до 200 000 км без капремонта.
Какие проблемы характерны для CB-37?
Масложор из-за износа колпачков и колец, перегревы, неравномерная работа холостого хода, вибрации трёхцилиндровой схемы.
Какое масло заливать в CB-37?
Полусинтетика или минералка 10W-30/15W-40, API SF/SG или выше. Объём — около 3 литров.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.