Двигатель Daihatsu CB-31 (1 л)
Конвейерный атмосферный рядный бензиновый мотор CB-31 debuted в 1979 году в автомобиле Daihatsu Charade. Объем 993 куб. см, 3 цилиндра, 60 л.с. — это была первая инженерная победа японцев по отношению к VW, доказавшая, что под капотом совсем большой машины может быть совсем крошечный и экономичный силовой агрегат с поперечным расположением.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | CB-31 |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 73 |
| Мощность, л.с. | 60 |
| Крутящий момент, Н·м | 80 (8) / 3200 |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Daihatsu CB-31 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Daihatsu CB-31 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства CB. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.1, мощность 60 л.с., крутящий момент 80 (8) / 3200 Н·м.
Расход топлива
Daihatsu CB-31 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Daihatsu CB-31 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Daihatsu CB-31 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Daihatsu CB-31 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Daihatsu CB-31
Для двигателя Daihatsu CB-31 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью SAE 5W-30 или 10W-30 в зависимости от климатических условий. Важно соблюдать допуски API SJ/SL и ACEA A3/B3 для обеспечения надежной смазки. Объем заливки составляет около 3.0-3.5 литров при замене с фильтром.
| Двигатель | Daihatsu CB-31 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 км / 6-12 мес |
| Объём масла, л | 3.0-3.5 |
| Объём масла, л | 3.0-3.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Liqui Moly Synthoil 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Toyota Genuine 5W-30
- Idemitsu Zepro 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Ravenol VST 5W-30
- ZIC X9 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Daihatsu для двигателя CB-31 рекомендует масла соответствующие стандартам API SJ или SL, а также ACEA A3/B3. Предпочтительна вязкость 5W-30 для современных условий эксплуатации и 10W-30 для теплого климата. ILSAC GF-3 также подходит для бензиновых моторов этой серии.
Объём и интервал замены
При замене масла с фильтром требуется 3.0-3.5 литра. Интервал замены составляет 7500-10000 км или 6-12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. В тяжелых условиях (городской цикл, пыль, частые короткие поездки) рекомендуется сократить интервал до 5000-7000 км.
Примеры подходящих масел
Для Daihatsu CB-31 подойдут качественные синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. См. полный список в рекомендациях ниже.
Что не стоит лить
Не используйте масла с допусками ниже API SJ или с вязкостью 20W-50 и выше — это приведет к недостаточной прокачке на холодном пуске. Избегайте дизельных спецификаций C3/CF без автомобильных допусков A3/B3. Не рекомендуется минеральное масло без современных присадок.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор — синтетика 5W-30 API SL/ILSAC GF-3. Проверяйте уровень масла каждые 1000 км. При покупке ориентируйтесь на оригинальные допуски Daihatsu/Toyota и известные бренды.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CB-31
Какой ресурс у Daihatsu CB-31?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CB-31?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CB-31 отличается от соседнего индекса?
Индекс CB-31 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у CB-31?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у CB-31 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.