BMW N62B48 — 4.8-литровый бензиновый V8 двигатель, выпускавшийся с 2003 по 2007 год. Оснащен системой VANOS для регулировки фаз газораспределения. Устанавливался на модели 5, 6, 7 серий и X5.
| Код | N62B48 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.8 |
| Объём, см³ | 4799 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 355 - 367 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 3800 / 475 (48) / 3800 / 490 (50) / 3400 / 500 (51) / 3500 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Двигатель N62B48 относится к семейству N62. Имеет алюминиевый блок цилиндров и головки. Система VANOS обеспечивает плавное изменение фаз газораспределения. Выпускался в 2003-2007 годах без существенных ревизий.
Заявленный расход топлива для двигателя N62B48 составляет 10.7-13.5 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от модели автомобиля и стиля вождения.
Плюсы: высокая мощность, плавная работа. Минусы: сложность конструкции, дорогое обслуживание. Паспортный ресурс не указан, фактический зависит от обслуживания.
Рекомендуется менять масло каждые 10-15 тыс. км, использовать качественное масло. Замена воздушного фильтра — каждые 30-40 тыс. км. Проверка цепи ГРМ и зазоров клапанов — по регламенту производителя.
Возможны проблемы с системой VANOS, утечки масла из-под прокладок, повышенный расход масла. Цепь ГРМ может требовать замены при большом пробеге.
Справочные цены на контрактный двигатель N62B48 варьируются. Внимание: данная статья носит информационный характер, мы не продаем двигатели.
Номер двигателя N62B48 обычно расположен на блоке цилиндров. Точное местоположение может отличаться в зависимости от модели автомобиля.
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 4.8 л, мощность 355 - 367, крутящий момент 350 (36) / 3800 / 475 (48) / 3800 / 490 (50) / 3400 / 500 (51) / 3500.
Двойная система газораспределения VANOS
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N62B48 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N62B48. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 10.7 - 13.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.