Двигатель Bmw S58B30T0 (3 л)
BMW S58B30T0 — шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, выпускаемый с 2020 года на предприятиях BMW Германии. Впервые применён на M3/M4 (G80/G82), позже — на M2 (G87). Относится к M-линейке моторов S58, пришедшей на смену S55. Использует 3D-печатную головку блока и модернизированную систему охлаждения.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | S58B30T0 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 460 - 510 |
| Крутящий момент, Н·м | 550 (56) / 6130 / 650 (66) / 5500 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Bmw S58B30T0 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Bmw S58B30T0 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства S58B30T0. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются double-vanos, vvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.3, мощность 460 - 510 л.с., крутящий момент 550 (56) / 6130 / 650 (66) / 5500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Bmw S58B30T0 по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Bmw S58B30T0 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Bmw S58B30T0 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Bmw S58B30T0 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Bmw S58B30T0
Для двигателя BMW S58B30T0 критически важно использовать синтетическое масло с официальным допуском BMW Longlife-17 FE+ или Longlife-04. Рекомендуемая вязкость 5W-30 обеспечивает защиту турбонаддува и высокую производительность в широком диапазоне температур.
| Двигатель | Bmw S58B30T0 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol EDGE 5W-30 M
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Motul Specific 5W-30 LL-17 FE+
- Ravenol VMP 5W-30
- Total Quartz Ineo First 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 0W-30
- Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30
- SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель предписывает использование масел, соответствующих спецификации BMW Longlife-17 FE+. Это малозольное масло (Low SAPS), разработанное специально для современных бензиновых двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом. Допуск Longlife-04 также допустим в качестве альтернативы, если Longlife-17 FE+ недоступен, но приоритетным является именно 17 FE+ для обеспечения максимальной защиты катализаторов и сажевых фильтров.
Объём и интервал замены
Система смазки двигателя S58B30T0 требует около 6.5 литров масла при замене с фильтром. Официальный интервал замены составляет 15 000 км или 12 месяцев, однако для агрессивной езды и в условиях высоких нагрузок рекомендуется сокращать интервал до 7 000–10 000 км для сохранения защитных свойств жидкости.
Примеры подходящих масел
На рынке представлен широкий выбор масел, соответствующих требованиям BMW. Рекомендуется выбирать продукты с маркировкой BMW LL-17 FE+ или LL-04 от ведущих производителей. Особое внимание следует уделить стабильности масла при высоких температурах, так как двигатель оснащён мощной системой охлаждения и турбинами.
Что не стоит лить
Категорически не рекомендуется использовать масла без актуальных допусков BMW (LL-17 FE+ или LL-04), а также минеральные и полусинтетические жидкости. Избегайте масел с вязкостью, не соответствующей климатическим условиям эксплуатации (например, слишком густых 10W-60 без спецификации), так как это может привести к масляному голоданию в узлах турбонаддува при холодном пуске.
Итог и рекомендации
Для долгой жизни двигателя BMW S58B30T0 выбирайте только оригинальные масла или качественные аналоги с допуском Longlife-17 FE+. Соблюдайте регламент замены и используйте фильтр, рекомендованный производителем, чтобы обеспечить стабильное давление и защиту от износа.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе S58B30T0
Какой ресурс у двигателя S58B30T0?
Прогнозируемый ресурс при соблюдении регламента — 200–250 тыс. км до капитального ремонта. Фактический пробег зависит от качества топлива и масла, режима эксплуатации.
Какое масло заливать в S58B30T0?
Одобренные спецификации BMW LL-01 FE или LL-12 FE, вязкость 0W-30 или 5W-30, объём около 7 литров с заменой фильтра.
На какие машины ставили двигатель S58B30T0?
BMW M2 G87 (с 2022), M3 G80/G81 и M4 G82/G83 (с 2020).
Есть ли масложор у S58B30T0?
Да, регистрируется увеличенное потребление масла при динамичной езде — до 1 л на 1000 км. Рекомендуется контроль уровня каждые 2000–3000 км.
Какой привод ГРМ у S58B30T0?
Цепной, две управляемые фазы (double-VANOS), цепь не имеет регламентного срока замены, но требует диагностики натяжителя.
Какое масло и сколько лить в S58B30T0?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
