Двигатель Bmw M52B25 (2.5 л)

Name: Двигатель Bmw M52B25
Brand: Bmw

Двигатель Bmw M52B25 (2494 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 6-цилиндровый

Объём 2.5

Мощность 170

Крутящий момент 245 (25) / 3950

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	M52B25
Бренд	Bmw
Тип	Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2.5
Объём, см³	2494
Диаметр цилиндра, мм	84
Ход поршня, мм	75
Мощность, л.с.	170
Крутящий момент, Н·м	245 (25) / 3950
Степень сжатия	10.5
Тип топлива	Бензин

Контрактный ДВС с японской разборки

Нужен двигатель M52B25 в сборе?

В каталоге Сакура — лоты с маркировкой M52B25 (Bmw) : фото шильдика, комплектность и доставка по России. Характеристики и ресурс смотрите на этой странице энциклопедии — покупать удобнее в каталоге по коду.

Купить контрактный M52B25 Все двигатели в каталоге

Описание конструкции и модификации

Расход топлива

Согласно заводским данным, средний расход топлива составляет 9.8-11 литров на 100 км. Реальный расход зависит от года выпуска, типа коробки передач и режима езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель считается одним из самых надежных в линейке M50/M52, однако имеет ряд слабых мест, требующих внимания.

Плюсы: прочный чугунный блок, отсутствие трещин под ГБЦ (по сравнению со старым M50B25), хороший ресурс клапанов и распредвалов.
Минусы: высока вероятность повышенного расхода масла (масложор), необходимость контроля натяжения цепи ГРМ.

Регламент обслуживания

Менять масло и фильтр рекомендуется каждые 10 000–15 000 км или раз в год, в зависимости от режима эксплуатации.
Замена воздушного фильтра производится раз в 15 000 км.
Свечи зажигания: номинальный ресурс 30 000–40 000 км.
Топливный фильтр: менять каждые 60 000 км.
Тормозная жидкость каждые 2 года.
Замена ремня ГРМ каждые 90 000–120 000 км вместе с натяжными роликами и помпой (на очень поздних версиях – цепь ГРМ).

Типичные проблемы и поломки

Масложор: масло может «улетать» через кольца или из-за износа сальников. Также на некоторых ранних версиях проблема была связана с высокой напорностью форсунок (высокий износ распредвалов), что приводило к проворачиванию микронных выступов и попаданию масла в камеру сгорания.
Характерный стук гидрокомпенсаторов: возникает со временем, не критичен для работы, но требует внимания.
Коррозия лопата впускного коллектора на 24v версиях (требуется замена или обработка эпоксидкой).

Цена двигателя M52B25

Рыночные цены на контрактные двигатели Bmw M52B25 сильно варьируются в зависимости от сложности подготовки и комплектации. Средняя стоимость запчастей и двигателя может составлять от 100 000 до 200 000 рублей. Информация является справочной. Наша компания не занимается продажей товарных позиций или товаров длительного пользования.

Где находится номер двигателя

В serial-номере двигателя (Motor-Fahrgestellnummer), который зашифрован на указательной табличке, есть поле для номера двигателя. Сам номер выбит на блоке цилиндров. Посмотреть его можно, заглянув в самое низ левого бортика двигателя через специальное окошко (на 24-клапанных версиях) или на участке блока сразу за стартером (на старых 24v).

Технические характеристики

Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2.5 л, мощность 170, крутящий момент 245 (25) / 3950.

Особенности и заметки

Инжектор

Цена двигателя

Минимум: контрактные Bmw M52B25 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Bmw M52B25

Для двигателя BMW M52B25 (2.5 л, бензин) рекомендуется использовать масла вязкостью 5W-30, 5W-40 или 0W-30, соответствующие спецификации BMW Longlife-01 (LL-01) и API SN/SP, ACEA A3/A3-04. Объём масла при замене составляет 5 литров, интервал замены — 15 000 км или 24 месяца в зависимости от условий эксплуатации.

Двигатель	Bmw M52B25
Интервал замены (км/мес)	15000 км / 24 мес
Интервал замены, км	15000
Интервал замены, мес	24
Объём масла, л	5.00
Объём масла, л	5.00
Вязкость (SAE)	5W-30 / 5W-40 / 0W-30

Официальные требования и допуски

BMW предписывает для двигателя M52B25 использовать масла с допуском Longlife-01 (LL-01). Это гарантирует защиту от износа, окисления и образование отложений при увеличенных интервалах замены. Допускаются масла вязкостью 5W-30, 5W-40 и 0W-30, соответствующие классам API SN/SP и ACEA A3/A3-04. Для двигателя с алюминиевым блоком и латунными вкладышами важна совместимость с материалами — масла LL-01 прошли необходимые испытания.

Объём и интервал замены

Полный объём масла в системе смазки M52B25 составляет 5,0 литра. При замене с фильтром требуется залить около 4,5–5,0 л (контроль по щупу). Интервал замены по регламенту — каждые 15 000 км пробега или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки, пыль) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.

Примеры подходящих масел

Из доступных на рынке продуктов, соответствующих требованиям LL-01 и рекомендованных для M52B25, можно выделить: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30, Total Quartz 9000 5W-30, Ravenol VCL 5W-30, BMW TwinPower Turbo 5W-30 (оригинальное масло), Valvoline SynPower 5W-30. Все они имеют допуск LL-01 и подходящую вязкость.

Что не стоит лить

Не следует использовать масла без допуска BMW LL-01, особенно дешёвые минеральные или полусинтетические, а также масла с вязкостью 10W-40, 15W-40 или 20W-50 — они не обеспечат нужную текучесть при холодном пуске и защиту от износа. Также противопоказаны масла стандарта API CJ-4 (дизельные) и ACEA C3 без допуска LL-01, так как их низкая зольность может не подойти для данного двигателя. Избегайте продуктов, не имеющих сертификации ACEA A3.

Итог и рекомендации

Для длительной и надёжной работы двигателя BMW M52B25 выбирайте синтетические масла вязкостью 5W-30 или 5W-40 (допустима 0W-30 для холодного климата) с сертификацией BMW LL-01, API SN/SP и ACEA A3. Обязательно соблюдайте объём 5 л и интервал замены не более 15 000 км (или 24 мес). При покупке масла обращайте внимание на маркировку LL-01 на канистре — это главный критерий совместимости.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе M52B25

Какой ресурс у Bmw M52B25?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в M52B25?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем M52B25 отличается от соседнего индекса?

Индекс M52B25 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M52B25. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у M52B25?

Средний расход топлива: 9.8 - 11. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у M52B25 и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.