Двигатель Bmw M47TU2D20 (2 л)
Двигатель Bmw M47TU2D20 — это 2-литровый рядный дизельный двигатель, выпускавшийся в 2003 и 2004 годах. Он применялся в BMW 5-Series и представлял собой эволюцию предыдущей серии M47 с улучшенными системами впрыска и турбонаддува для повышения эффективности.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | M47TU2D20 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 163 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 2750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Описание конструкции и модификации
Двигатель M47TU2D20 относится к серии M47, которая получила обновление в виде технологии Twin Turbo для улучшения отклика. Эта версия отличалась оптимизированной системой впрыска Common Rail и интеркулером, что позволило достичь 163 л.с. при сохранении топливной экономичности. Модификации не имели значительных различий, так как двигатель выпускался короткий период.
Расход топлива
- Городской цикл: 7.1 л/100 км
- Загородный цикл: 5.9 л/100 км
- Смешанный цикл: 6.3-6.5 л/100 км
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель M47TU2D20 считается надежным, с паспортным ресурсом около 300-400 тыс. км при правильном обслуживании. Плюсы включают стабильную работу турбины и цепного привода ГРМ. Минусы: возможен масложор из-за износа поршневых колец и чувствительность к качеству топлива.
Регламент обслуживания
Интервал замены масла: 10-15 тыс. км с использованием синтетического масла 5W-30 или 5W-40 по спецификации BMW Longlife-04. Замена фильтров (воздушного, топливного) каждые 20 тыс. км. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы, но рекомендуется проверка каждые 100 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами.
Типичные проблемы и поломки
Типичные проблемы M47TU2D20 включают износ турбокомпрессора при пробеге свыше 200 тыс. км, неисправности датчиков давления топлива и забитость EGR-клапана. Масложор часто вызван износом поршневых колец. Диагностика требует проверки компрессии и состояния турбины.
Цена двигателя
Справочная цена контрактного двигателя M47TU2D20 составляет 80-150 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Это информационные данные, мы не продаем двигатели.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя M47TU2D20 обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной планке в моторном отсеке. Для точного определения рекомендуется свериться с документами на автомобиль.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 163, крутящий момент 340 (35) / 2750.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Bmw M47TU2D20
Для двигателя BMW M47TU2D20 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допускам BMW Longlife-04 или ACEA C3. Объем заливки составляет около 5.3 литра при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 15 000 км или 12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Bmw M47TU2D20 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.3 |
| Объём масла, л | 5.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 5W-40 |
Купить масло 5W-30 CASTROL 5W-30
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 LL
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
- BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30
- Motul X-Clean EFE 5W-30
- Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Addinol Premium 5W-30 LL
Официальные требования и допуски
BMW рекомендует масла с допуском Longlife-04 для дизельных двигателей M47TU2D20 с сажевым фильтром. Основные спецификации: ACEA C3 (низкозольные масла для DPF), A3/B4. Вязкость 5W-30 предпочтительна для холодного климата, 5W-40 — для смешанных условий. API не основной допуск, но SN/CF допустимо.
Объём и интервал замены
Объем моторного масла при замене с фильтром — 5.3 литра, без фильтра — 5.0 литра. Интервал замены по регламенту BMW — 15 000–30 000 км или ежегодно (12 месяцев), в зависимости от условий эксплуатации. В тяжелых условиях (город, пробки, холод) — каждые 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Рекомендуются синтетические масла с допусками BMW LL-04 или ACEA C3. Список включает проверенные продукты от Castrol, Mobil, Shell и др. Всегда проверяйте актуальные допуски на этикетке.
Что не стоит лить
Избегайте масел без допуска BMW Longlife-04 или ACEA C3 — они могут засорить сажевый фильтр. Не используйте минеральные или полусинтетические масла, вязкостью ниже 5W-30 в холод или выше 5W-40 в жару. Запрещены масла класса ACEA A1/B1 или высокозольные C4 без подтвержденного допуска.
Итог и рекомендации
Для BMW M47TU2D20 выбирайте 5W-30 C3 с допуском LL-04, объем 5.3 л, замена каждые 15 тыс. км. Используйте масла из списка рекомендаций для оптимальной защиты турбины и DPF. Проверяйте уровень ежемесячно.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M47TU2D20
Какой ресурс у Bmw M47TU2D20?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M47TU2D20?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M47TU2D20 отличается от соседнего индекса?
Индекс M47TU2D20 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M47TU2D20. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у M47TU2D20?
Средний расход топлива: 5.9 - 7.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у M47TU2D20 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
