BMW B57D30 — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 3 литра, выпускаемый с 2015 года. Двигатель оснащен системой Common Rail и цифровой системой управления DDE, предназначен для установки на различные модели BMW 3-Series, 5-Series, 6-Series, 7-Series, 8-Series и X3.
| Объем двигателя, куб.см | 2993 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 388 - 408 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 760 (78) / 3000 / 770 (79) / 3000 / 800 (82) / 3000 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 - 7.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Bosch DDE 8.3.2, intercooler |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 388 (285) / 5000 / 394 (290) / 5000 / 400 (294) / 4400 / 408 (300) / 5000 |
| Степень сжатия | 16 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Нагнетатель | Три турбины |
| Выброс CO2, г/км | 171 - 189 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 2993 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 249 - 388 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 400 (41) / 1500 / 580 (59) / 2750 / 620 (63) / 4000 / 650 (66) / 2500 / 670 (68) / 2500 / 680 (69) / 2750 / 700 (71) / 2250 / 770 (79) / 1750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 7.3 |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Common Rail, цифровая система управления двигателем DDE |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 249 (183) / 4000 / 265 (195) / 4000 / 286 (210) / 4000 / 298 (219) / 4000 / 303 (223) / 4000 / 320 (235) / 4400 / 326 (240) / 4400 / 340 (250) / 4400 / 352 (259) / 4400 / 388 (285) / 4000 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Нагнетатель | Двойной турбонаддув |
| Выброс CO2, г/км | 119 - 192 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | опция производителя |
Двигатель BMW B57D30 представляет собой современный дизельный агрегат с рядной шестицилиндровой компоновкой. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, головку блока из алюминиевого сплава, четыре клапана на цилиндр и два распределительных вала (DOHC).
Двигатель выпускается в различных модификациях мощностью от 249 до 388 л.с., что достигается за счет разных настроек системы управления и турбонаддува. Модификации различаются также крутящим моментом и экологическими характеристиками.
Расход топлива двигателя B57D30 варьируется в зависимости от модификации и модели автомобиля. Заявленный производителем расход составляет от 4.9 до 7.3 л/100 км. Конкретные значения для каждой модели зависят от условий эксплуатации, трансмиссии и настроек двигателя.
Двигатель B57D30 демонстрирует хорошую надежность при соблюдении регламента обслуживания. Конструкция предусматривает современные решения для снижения расхода топлива и выбросов. Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания.
Регламент обслуживания двигателя B57D30 включает регулярную замену моторного масла и фильтров. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям BMW. Интервалы обслуживания определяются сервисной программой в зависимости от условий эксплуатации.
Среди типичных проблем двигателя B57D30 могут встречаться вопросы, связанные с системой управления и топливной аппаратурой. Диагностика требует использования специализированного оборудования.
Цены на двигатель B57D30 варьируются в зависимости от состояния, года выпуска и комплектации. Справочные цены носят информационный характер. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя B57D30 typically located on the block near the transmission interface. Конкретное расположение может отличаться в зависимости от модели автомобиля.
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 3 л, мощность 249 - 388, крутящий момент 400 (41) / 1500 / 580 (59) / 2750 / 620 (63) / 4000 / 650 (66) / 2500 / 670 (68) / 2500 / 680 (69) / 2750 / 700 (71) / 2250 / 770 (79) / 1750.
Common Rail, цифровая система управления двигателем DDE
Для дизельного двигателя BMW B57D30 критически важно использовать масло с допуском ACEA C3 и вязкостью 5W-30 или 0W-30. Правильный выбор обеспечивает работу системы SCR и защиту сажевого фильтра DPF.
| Двигатель | Bmw B57D30 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
BMW утверждает для B57D30 масла по стандарту ACEA C3 с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (Low SAPS). Это обязательное требование для совместимости с сажевым фильтром DPF и катализатором SCR. Допустимы вязкости 5W-30 и 0W-30. Масло должно иметь допуск BMW Longlife-04 (LL-04).
Объём заливки при замене с фильтром — 6.5 литров. Рекомендуемый интервал — 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации интервал сокращается до 10 000 км.
Подходят масла с допуском BMW LL-04 и ACEA C3 вязкостью 5W-30 или 0W-30. Ниже перечислены проверенные варианты.
Избегайте масел без допуска ACEA C3 или BMW LL-04, а также продуктов с вязкостью 10W-40 и выше. Не используйте масла API CI-4/CH-4 без совместимости с DPF — это приведёт к засорению сажевого фильтра. Запрещены продукты с высоким содержанием SAPS.
Для BMW B57D30 выбирайте масло ACEA C3, 5W-30 или 0W-30 с допуском BMW LL-04. Объём — 6.5 л, интервал — 15 000 км/12 месяцев. Предпочтение отдавайте оригинальным продуктам BMW или проверенным брендам с подтверждённым допуском.
Ресурс двигателя B57D30 зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При соблюдении регламента демонстрирует хорошую долговечность.
Рекомендуется использовать моторные масла, соответствующие спецификациям BMW. Точный объем и спецификация указываются в руководстве по эксплуатации.
B57D30 отличается объемом 3 литра и различными модификациями мощности. Конкретные отличия зависят от сравниваемой модели.
Расход топлива двигателя B57D30 составляет от 4.9 до 7.3 л/100 км в зависимости от модификации и условий эксплуатации.
Типичные проблемы могут включать вопросы с системой управления. Пробег возникновения проблем индивидуален и зависит от эксплуатации.
Индекс B57D30 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B57D30. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.