Двигатель Bmw M52B20 (1991 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | M52B20 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1991 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 190 (19) / 4200 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин |
M52B20 относится к семейству M52 — модернизированной версии легендарного ряда M50. Главное отличие — алюминиевый блок цилиндров вместо чугунного, что снизило массу двигателя на 15–20 кг. Головка блока выполнена из алюминия с двумя распредвалами (DOHC) и гидрокомпенсаторами зазоров клапанов. Степень сжатия 11:1 позволила использовать бензин АИ-95. Двигатель комплектовался электронной системой впрыска Bosch или Siemens с распределённым впрыском.
Паспортный расход топлива составляет 9.9–10.2 л/100 км в смешанном цикле. Реальные показатели зависят от кузова и КПП:
Паспортный ресурс M52B20 — 250 000 км. При своевременном обслуживании фактический ресурс достигает 350–400 тыс. км до капитального ремонта. Двигатель отличается простой конструкцией относительно современных моторов, отсутствием турбонаддува и цепного привода ГРМ.
Рекомендуемое масло: синтетика 5W-40 или 10W-40 класса API SL/CF и выше. Объём масла в картере — около 6.5 л с фильтром.
Справочные цены на вторичном рынке (2024): контрактный двигатель без пробега по РФ — 80 000–120 000 руб., с пробегом 100 000–150 000 км — 50 000–80 000 руб., капитальный ремонт существующего — 60 000–100 000 руб. Цены зависят от региона и состояния. Компания не занимается продажей двигателей — информация справочная.
Номер двигателя M52B20 выбит на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны водителя), под выпускным коллектором, ближе к передней части двигателя. Для визуального осмотра может потребоваться снятие защиты картера и очистка поверхности от грязи. Также номер указан на заводской табличке в моторном отсеке и в документах ТС (ПТС, СТС).
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2 л, мощность 150, крутящий момент 190 (19) / 4200.
Инжектор
Bmw M52B20 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Для двигателя BMW M52B20 критически важно использовать масла с допусками BMW Longlife-98 или Longlife-01 и вязкостью 5W-30 или 5W-40. Правильный выбор смазочного материала обеспечивает стабильную работу гидронатяжителя цепи и защиту системы VANOS от износа.
| Двигатель | Bmw M52B20 |
|---|---|
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
Паспортный ресурс 250 000 км, при качественном обслуживании достигает 350–400 тыс. км.
Синтетика 5W-40 или 10W-40 класса API SL/CF и выше, объём около 6.5 л.
Каждые 60 000 км — обязательно, при обрыве гнет клапана.
Основная причина — износ маслосъёмных колпачков и колец после 200 000 км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M52B20 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M52B20. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.