Развитый 3-цилиндровый турбомотор серии DKLA выпускался концерном VAG с 2018 по 2019 год. Представляет собой дальнейшее развитие технологии TFSI с непосредственным впрыском, ориентирован на модельный ряд Audi A1, обеспечивая экономный расход топлива при достойной динамике.
| Код | DKLA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Мощность, л.с. | 95 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 3500 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Audi DKLA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi DKLA относится к рядный, 3-цилиндровый семейства DKLA. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.5, мощность 95 л.с., крутящий момент 175 (18) / 3500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi DKLA по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi DKLA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi DKLA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Заявленный расход составляет 4.9 - 5.5 л/100 км, однако реальный расход может достигать 5.5 - 8.0 л/100 км в зависимости от условий эксплуатации и привоженного колеса.
Да, двигатель требует регулярной замены масла. Так как производитель не указал конкретные допуски, рекомендуется прослеживать состояние масла визуально и заменять каждые 10000 км.
Чаще всего владельцы сталкиваются с масложором, который провоцирует выработка поршней, и degradation натяжителей цепи ГРМ.
Этот двигатель устанавливался на компактный кроссовер или хэтчбек奥迪 A1 (1 поколение) с начала 2018 года.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.