Двигатель Audi DMS (2 л)

Двигатель Audi DMS (1984 л) массово ставился на разные модели Audi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 150 - 204

Крутящий момент 270 (28) / 1350 / 320 (33) / 1450

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	DMS
Бренд	Audi
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1984
Диаметр цилиндра, мм	82.5
Ход поршня, мм	92.8
Мощность, л.с.	150 - 204
Крутящий момент, Н·м	270 (28) / 1350 / 320 (33) / 1450
Степень сжатия	12.2
Тип топлива	Бензин АИ-95

Описание конструкции и модификации

Мотор DMS построен на модульной платформе ВА MQB. Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, литая головка из алюминия с двумя распредвалами в головке. Непосредственный впрыск топлива Bosch обеспечивает точное дозирование и оптимальное смесеобразование. Два варианта форсировки: 150 л.с. с моментом 270 Н·м и 204 л.с. с моментом 320 Н·м.

Расход топлива

Заводские данные: 6,9–7,6 л/100 км в смешанном цикле. Для Audi A4: городской режим — до 9 л, трасса — 5,5–6 л.

Надёжность и ресурс

Плюсы: современная конструкция, хорошая тяга с низких оборотов, экономичность. Потенциальные минусы: чувствительность к качеству топлива, нагрузка на цепь ГРМ при агрессивной эксплуатации. Паспортный ресурс не объявлен; практический опыт — 250–300 тыс. км.

Регламент обслуживания

Интервал ТО: 15 000 км или 1 год
Масло: синтетика совместимых спецификаций
Фильтры: масляный, воздушный, топливный и салонный — по регламенту
Цепь ГРМ: проверка натяжителя на пробеге 150 тыс. км
Свечи зажигания: замена каждые 60 тыс. км
Регулировка клапанов не требуется (гидрокомпенсаторы отсутствуют, зазоры через шайбы)

Типичные проблемы и поломки

Увеличенный расход масла: причина — кольца и маслосъёмные колпачки, диагностика по дыму и компрессии
Износ цепи ГРМ: стук при запуске, ошибка фаз, диагностика осциллографом
Загрязнение форсунок: плохое качество топлива, диагностика на стенде
Проблемы катализатора: при детонации из-за некачественного бензина

Ориентировочные цены

Контрактный двигатель DMS: 180–350 тыс. руб. (зависит от пробега и комплектации). Ремонт блока: от 80 тыс. руб. Головка блока: 40–70 тыс. руб. Поршневая группа: 30–50 тыс. руб. Цепь ГРМ комплект: 25–40 тыс. руб. Мы не продаём запчасти и двигатели; цены справочные.

Расположение номера двигателя

Штамп номера находится на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны привода), в районе стыка с КПП. Дополнительная бирка — на щитке моторного отсека у лобового стекла и в сервисной книжке.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 150 - 204, крутящий момент 270 (28) / 1350 / 320 (33) / 1450.

Особенности и заметки

Непосредственый впрыск топлива

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Audi DMS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Audi DMS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Audi DMS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Audi DMS

Для бензинового двигателя Audi DMS объёмом 2.0 л требуется высококачественное синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-20. Обратите внимание на допуски VW 504 00 / 507 00 — они гарантируют совместимость с системой нейтрализации отработавших газов и оптимальную защиту. Рекомендуемый объём масла составляет около 4.8 л, а интервал замены — каждые 15000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Audi DMS
Интервал замены (км/мес)	15000 км / 12 мес
Объём масла, л	4.8
Объём масла, л	4.8
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-20

Официальные требования и допуски

Производитель Audi рекомендует использовать масла, соответствующие спецификации VW 504 00 / 507 00. Эти допуски разработаны для бензиновых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и обеспечивают длительный интервал замены. Допустимая вязкость — 5W-30, в холодных регионах также допускается 0W-20.

Объём и интервал замены

Объём масла в двигателе при замене с фильтром — около 4.8 литров. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частый холодный пуск, городской трафик) интервал сокращается до 10000 км.

Примеры подходящих масел

Подойдут масла от ведущих брендов, соответствующие допуску VW 504 00 / 507 00. Рекомендуется использовать полностью синтетические составы с вязкостью 5W-30 или 0W-20. Ниже приведён список проверенных продуктов.

Что не стоит лить

Не используйте масла без допуска VW 504 00 / 507 00 — они могут не обеспечить защиту катализатора и сажевого фильтра. Также избегайте вязкостей 10W-40 и 15W-40, которые слишком густы для современных гидрокомпенсаторов и масляных каналов. Исключите минеральные и полусинтетические составы, так как они не рассчитаны на длительные интервалы замены.

Итог и рекомендации

Для Audi DMS выбирайте синтетическое масло с допуском VW 504 00 / 507 00, вязкостью 5W-30 или 0W-20. Объём заливки — 4.8 л, интервал замены — 15000 км или 12 месяцев. Периодически проверяйте уровень масла, особенно при активной езде. Своевременная замена продлевает ресурс двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе DMS

Какой расход топлива у Audi DMS?

Заводской цикл 6,9–7,6 л/100 км. Реальный: город 9–11 л, трасса 6–7 л.

Какой ресурс цепи ГРМ на DMS?

Проверяйте натяжитель на 150 тыс. км. При износе и растяжении — замена.

Ставится ли турбина на DMS?

Да, система наддува Twin‑scroll обеспечивает момент с 1350 об/мин.

Чем отличается DMS от других моторов TFSI?

Модификация без системы умеренного гибрида, упрощённая конфигурация для базовых комплектаций.

Какое масло и сколько лить в DMS?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Какие типичные проблемы у DMS и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.