Двигатель Audi 6A (2.0 л) выпускался с 1986 по 1991 гг. в рамках серии 80. Это рядный четырёхцилиндровый блок с DOHC и электронным впрыском, предназначенный для среднеразмерных седанов.
| Код | 6A |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 84.4 |
| Мощность, л.с. | 137 - 138 |
| Крутящий момент, Н·м | 181 (18) / 4500 / 185 (19) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Audi 6A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi 6A относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 6A. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 137 - 138 л.с., крутящий момент 181 (18) / 4500 / 185 (19) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi 6A по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 12.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi 6A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi 6A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Audi 6A требуется качественное моторное масло с верными вязкостными характеристиками и сертификациями. Правильный выбор обеспечит стабильное давление масла в системе и защиту при холодном пуске.
| Двигатель | Audi 6A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 6 |
| Объём масла, л | 3.0 |
| Объём масла, л | 3.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Для Audi 6A применяются полусинтетические и синтетические масла класса вязкости 5W-30 или 10W-40 с допусками API SL/SM/SN и ACEA A3/B3, A3/B4. Допускается использование масел ILSAC GF-4/GF-5 при соответствии вязкостных характеристик.
Объём масляного картера составляет 3.0 литра. Рекомендуемый интервал замены — 10 000 км или 6 месяцев, сокращается при тяжёлых условиях эксплуатации. Замену фильтра производят одновременно с маслом.
Избегайте масел с низкокачественной базовой основой минерального типа без подтверждённых допусков. Не применяйте вязкости 15W-40 и выше зимой, а также масла с недостаточным щелочным числом для бензиновых двигателей с высокой частотой вращения.
Оптимальный выбор для Audi 6A — синтетическое или полусинтетическое масло 5W-30/10W-40 с допусками API SL и выше, ACEA A3/B3. Строго соблюдайте объём 3.0 л и интервал 10 000 км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 10W-40; API: SL, SM, SN; ACEA: A3/B3, A3/B4; ILSAC: GF-4, GF-5. Объём при замене около 3 л.
Индекс 6A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.9 - 12.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.