Двигатель Acura J35Y4 (3471 л) массово ставился на разные модели Acura. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | J35Y4 |
|---|---|
| Бренд | Acura |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3471 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 290 - 310 |
| Крутящий момент, Н·м | 362 (37) / 4700 / 369 (38) / 4500 / 370 (38) / 4700 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Acura J35Y4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Acura J35Y4 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства J35Y4. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются pgm-fi, i-vtec, vcm, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.5, мощность 290 - 310 л.с., крутящий момент 362 (37) / 4700 / 369 (38) / 4500 / 370 (38) / 4700 Н·м.
Средний расход топлива для Acura J35Y4 по данным каталога находится в диапазоне 8.4 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Acura J35Y4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Acura J35Y4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Acura J35Y4 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующее допускам ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет около 4.3-4.5 л с учетом масляного фильтра. Соблюдение интервала замены 7500-10000 км или 12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Acura J35Y4 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3-4.5 |
| Объём масла, л | 4.3-4.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Honda/Acura для J35Y4 рекомендует масла ILSAC GF-5/GF-6 с вязкостью 0W-20 (предпочтительно) или 5W-30. API SN/SP обязательны для современных бензиновых V6. ACEA A5/B5 подходит для энергосберегающих составов. Избегайте минеральных масел — только синтетика или полусинтетика.
Общий объем масла — 4.3 л без фильтра, 4.5 л с заменой фильтра. Интервал замены: 7500-10000 км или 12 месяцев при нормальных условиях. В тяжелых условиях (город, пробки, пыль) сократите до 5000 км/6 мес.
Рекомендуются синтетические масла с допусками Honda/Acura HTO-06 или эквивалент. См. полный список ниже.
Не используйте масла ниже API SN или ILSAC GF-5 — устаревшие спецификации приведут к нагарообразованию. Избегайте высоковязких 10W-40/15W-40 и дизельных допусков (C3, C4). Минеральные масла недопустимы для VTEC/VCM систем.
Заливайте 0W-20 синтетику ILSAC GF-6 каждые 7500-10000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Используйте оригинальный фильтр Honda 15400-PLR-003.
Производитель допускает бензин АИ-91, оптимально — АИ-95 для максимальной отдачи и защиты от детонации.
Цепь рассчитана на весь срок службы, но на пробегах 200000+ км возможно растяжение. Рекомендуется диагностика натяжителя каждые 50000 км.
Частая причина — загрязнённые клапаны EGR или форсунки, износ катушек зажигания, либо неравномерная работа VCM. Требуется компьютерная диагностика.
Да, с помощью электронных модулей-эмуляторов или перепрошивки ЭБУ. Это устраняет вибрации, но увеличивает расход топлива на 5–10%.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.