Бензиновый двигатель Acura J32A4 выпускался в 2001 году на заводах Honda. V-образный 6-цилиндровый мотор объёмом 3.2 л с системой VTEC развивал 260 л.с. и устанавливался на седан Acura TL третьего поколения. Конструкция с одним распредвалом в каждой головке (SOHC) и электронным впрыском PGM-FI обеспечивала баланс мощности и плавности хода.
| Код | J32A4 |
|---|---|
| Бренд | Acura |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3210 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 260 |
| Крутящий момент, Н·м | 315 (32) / 5500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Acura J32A4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Acura J32A4 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства J32A4. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, vtec, pgm-fi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 260 л.с., крутящий момент 315 (32) / 5500 Н·м.
Средний расход топлива для Acura J32A4 по данным каталога находится в диапазоне 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Acura J32A4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Acura J32A4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Используйте синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-20 с допуском API SN/SP. Объём системы — около 4.3 л с фильтром.
Интервал замены — 90000-100000 км. Обрыв ремня приводит к загибу клапанов, требуется капитальный ремонт.
Причины: неисправные катушки зажигания, загрязнённые форсунки, пропуски компрессии. Диагностика сканером и компрессометром.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс J32A4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии J32A4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.