Двигатель Volvo D7F290 (7.2 л)
Двигатель Volvo D7F290 — среднеобъёмный 6-цилиндровый дизель рабочим объёмом 7,2 литра, выпускавшийся с мая 2006 по апрель 2013 года. Мотор разработан для лёгкой коммерческой серии FL и относится к поколению D7F с четырёхклапанной головкой цилиндров и системой Common Rail. Конструкция ориентирована на баланс между грузоподъёмностью и экономичностью в городском цикле.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D7F290 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 7.2 |
| Объём, см³ | 7200 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Ход поршня, мм | 130 |
| Мощность, л.с. | 290 - 295 |
| Крутящий момент, Н·м | 1,070 (109) / 1800 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volvo D7F290 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D7F290 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства D7F290. Рабочий объём составляет около 7.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 290 - 295 л.с., крутящий момент 1,070 (109) / 1800 Н·м.
Расход топлива
Volvo D7F290 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D7F290 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D7F290 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D7F290 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D7F290
Для двигателя Volvo D7F290 рекомендуется моторное масло с вязкостью 15W-40 (SAE), соответствующее дизельным стандартам API CI-4 или выше и ACEA E7/E9. Объём масляной системы составляет около 20 литров. Замена масла проводится каждые 20 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Volvo D7F290 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 20 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 20 |
| Объём масла, л | 20 |
| Вязкость (SAE) | 15W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D7F290
Какой ресурс у двигателя Volvo D7F290?
При соблюдении регламента и качественном топливе ресурс до капитального ремонта составляет 600 000–800 000 км. Фактический срок зависит от режима эксплуатации и обслуживания.
Почему D7F290 масложорный?
Масложор на пробеге свыше 400 000 км связан с износом маслосъёмных колец и возможными задирами цилиндров при перегревах. Рекомендуется проверка компрессии и состояния цилиндров.
Когда менять цепь ГРМ на D7F290?
Цепной привод рассчитан на 300 000–400 000 км. При появлении металлического шума при запуске или в районе 250 000 км рекомендуется диагностика натяжителя и успокоителей.
Подходит ли D7F290 для переустановки на другие машины?
Двигатель адаптирован под электронику и КПП Volvo FL. Самостоятальная переустановка на другие шасси требует полной переделки проводки, системы охлаждения и согласования с законодательством.
Какое масло и сколько лить в D7F290?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем D7F290 отличается от соседнего индекса?
Индекс D7F290 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D7F290. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.