Дизельный двигатель Volvo D7F260 выпускался с 2006 по 2013 год на заводе Volvo Powertrain. Рядная шестёрка с рабочим объёмом 7,2 л разрабатывалась для среднетоннажных грузовиков, обеспечивая баланс между тягой на низах и экономичностью. Мотор дебютировал на Volvo FL первого поколения и после рестайлинга 2013 года продолжил устанавливаться на обновлённое семейство FE.
| Код | D7F260 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 7.2 |
| Объём, см³ | 7200 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Ход поршня, мм | 130 |
| Мощность, л.с. | 260 - 265 |
| Крутящий момент, Н·м | 1,010 (103) / 1800 / 940 (96) / 1800 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Евро-4/Евро-5 (зависит от ревизии) |
Volvo D7F260 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo D7F260 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства D7F260. Рабочий объём составляет около 7.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 260 - 265 л.с., крутящий момент 1,010 (103) / 1800 / 940 (96) / 1800 Н·м.
Volvo D7F260 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Volvo D7F260 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo D7F260 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
В смешанном цикле: Volvo FL — 24–26 л/100 км, Volvo FE — 28–32 л/100 км. На трассе при 80 км/ч показатель снижается до 19–25 л/100 км.
Цепной привод распредвала, ресурс 600 000–800 000 км. При шуме холодного пуска проверять натяжитель и успокоители.
Точный объём в документации не указан, практика показывает 28–32 л с фильтром. Проверка уровня — щуп со стороны водителя.
Паспортный — 800 000 км, при качественном топливе и обслуживании достигает 1,2–1,5 млн км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс D7F260 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D7F260. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.